y las llamarán bicis de gravel.Bueno, si seguimos la tendencia actual, en 4-5 años las bicis de XC llevarán ruedas así, pero serán de doble suspensión de 18 cm, barras de 4,5 cm y con ángulo de dirección tipo chopper. No faltarán ingenieros, expertos y youtubers asegurando que no lastra nada y son más rápidas y eficientes.
Tiene todo sentido, lo que ocurre es que el marketing de la BTT4 la han diseñado argumentando precisamente eso que: "sólo sirve para arena y nieve", con el objetivo de que no gane mercado a las clásicas bicicletas BTT. La BTT4 es la nueva versión de la clásica BTT de los 90 totalmente rígida pero pocos lo saben ya que se ve ensombrecida por el marketing.¿Tiene algún sentido esa bicicleta fuera de arena o nieve?
No lo he pesado, pero lo que te puedo decir es que una BTT4 ligera pesa 10 kg (carbono), la mia pesa: 13.5 kg en tamaño L¿Cuanto pesa cada neumático+Llanta? El peso debe ser exagerado
Es por convención (en español), las BTT4 empiezan a a partir de neumático 3.8 pulgadas, para redondearlo y hacer más fácil la abreviatura se las denomina BTT4.¿Por llamarla btt4 ya estáis limitados a 4 pulgadas?
Precisamente ese es el objetivo del marketing, hacerte pensar que no sirven para otra cosa que no sea nieve y arena.Tienen su razón de ser para un determinado terreno como son pistas arenosas o terrenos con nieve.
En cuanto a la ineficiencia, aquí te dejo un video de otros ciclistas domingueros que comparan el tiempo transcurrido de conducción entre una bici gravel y una BTT4. La diferencia total en tiempo es despreciable para un aficionado o dominguero.En este tipo de bicis yo creo que no cabe hablar de eficiencia porque nada más que por la huella del neumático ya es ineficiente.
Para pedalear sobre nieve, en invierno 10 PSI y ahora en verano por todo tipo de caminos 12 PSI. No tengo tubeless ya que no tiene mucho sentido en éstos enormes neumáticos, por cierto reparar el tubo interno es facilícimo, el enorme neumático una vez desinflado sale del aro fácilmente, no se necesitan herramientas.Muy bonita, @Dominguero ! Que presión pones en las ruedas? Tubeless o cámara?
Como ya había mencionado antes la BTT4 es ideal para todo tipo de camino fuera de asfalto, ya sea pista forestal, senderos o pistas de grava de acceso forestal, sendas o senderos por el bosque, etc. Para los sitios llanos utilizo estos cuernos internos con lo cual la postura sobre el manillar es igual que la postura en una bici gravel.Yo vivo en una zona muy seca donde hay muchos arroyos secos durante 9 o 10 meses al año. Me tienta mucho una de estas para convertir esos pedregales en nuevos caminos para mí.
Una duda ¿Has montado aposta los cueros al revés?, porque parece que llevas el derecho en la izquierda y viceversa !Para pedalear sobre nieve, en invierno 10 PSI y ahora en verano por todo tipo de caminos 12 PSI. No tengo tubeless ya que no tiene mucho sentido en éstos enormes neumáticos, por cierto reparar el tubo interno es facilícimo, el enorme neumático una vez desinflado sale del aro fácilmente, no se necesitan herramientas.
Como ya había mencionado antes la BTT4 es ideal para todo tipo de camino fuera de asfalto, ya sea pista forestal, senderos o pistas de grava de acceso forestal, sendas o senderos por el bosque, etc. Para los sitios llanos utilizo estos cuernos internos con lo cual la postura sobre el manillar es igual que la postura en una bici gravel.
Muy curioso los cuernos y que con esas ruedacas hagas gravel xDPara pedalear sobre nieve, en invierno 10 PSI y ahora en verano por todo tipo de caminos 12 PSI. No tengo tubeless ya que no tiene mucho sentido en éstos enormes neumáticos, por cierto reparar el tubo interno es facilícimo, el enorme neumático una vez desinflado sale del aro fácilmente, no se necesitan herramientas.
Como ya había mencionado antes la BTT4 es ideal para todo tipo de camino fuera de asfalto, ya sea pista forestal, senderos o pistas de grava de acceso forestal, sendas o senderos por el bosque, etc. Para los sitios llanos utilizo estos cuernos internos con lo cual la postura sobre el manillar es igual que la postura en una bici gravel.
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Efectivamente es así, en las instrucciones recomendaban para uso en el final del manillar seguir la posición izquierda-derecha y para montarlos dentro del manillar invertir las posiciones. Son muy, muy ergonómicos.¿Has montado aposta los cueros al revés?, porque parece que llevas el derecho en la izquierda y viceversa !
No, es simplemente neumático y cámara interna. Cambiar el neumático es muy fácil y bombear igualmente es super, super suave ya que apenas necesitas 10 PSI para rodar.Le pones slime a las cámaras?
He visto su canal, con sus pedaleadas por caminos muy agrestes. Igualmente también tengo un canal con mis salidas domingueras 😃Farmaik también pasó por aquí a explicar las bondades de las Fat Bikes.
Por curiosidad, qué tardas en inflarla a manubrio? porque tendrá un volumen interesante...No, es simplemente neumático y cámara interna. Cambiar el neumático es muy fácil y bombear igualmente es super, super suave ya que apenas necesitas 10 PSI para rodar.
Aproximadamente me tocó bombear 200 veces (con una bomba pequeña clásica). Ahora bien ya venden bombas portátiles eléctricas pequeñisimas que serían utiles especialmente con éstos neumáticos con gran volumen.Por curiosidad, qué tardas en inflarla a manubrio? porque tendrá un volumen interesante...
El conocido compresor de Xiaomi.Hay algunas marcas en el mercado, ésta es la Fantik.
No termino de entender como no pinchas, imagino que por tus terrenos no será tan problemático como aquí. No es posible entonces ponerle slime al tener presiones tan bajas?No, es simplemente neumático y cámara interna. Cambiar el neumático es muy fácil y bombear igualmente es super, super suave ya que apenas necesitas 10 PSI para rodar.
En esta foto te puedes ve las partes más agrestes de los senderos por los que frecuento. A mi igualmente me ha sorprendido que no pincha, acá hay abundante restos de madera en el sueloy muchas raíces.No termino de entender como no pinchas, imagino que por tus terrenos no será tan problemático como aquí.
Asumo que sí es posible utilizar la solución antipinchazo slime pero no tengo experiencia debido a que no pincho frecuentemente y por eso no la he necesitado hasta ahora.o es posible entonces ponerle slime al tener presiones tan bajas?