No te preocupes, son dos de los componentes con mejor calidad/precio/peso.Hoy he conseguido ser sub 11. Por los pelos, como el que aprueba en septiembre con un 5 pelado.
Con el manillar Merida de carbono se ha quedado en 10,97kg😂
Ver el adjunto 57791
Espero no dejarme los dientes 🦷 llevando la potencia kaloy mas manillar de carbono🤞🏼
Pues tendrás que contar las diferencias entre la fox de 100 y esta nueva de 120 y 35mmActualizo. Después de llegarme el “palo” ya lo tengo instalado. Llevaba tiempo queriendo ir a una horquilla más rígida y entre el precio de las fox 34 y la fiabilidad de las ultímate al final me he decantado por una select 120 35 a un precio muy bueno. He aprovechado e instalado también la potencia ktm prime.
Hemos engordado un poco pero creo q merecerá la pena. Ver el adjunto 69000 Ver el adjunto 69001 Ver el adjunto 69002
Ahora puedo comentar algo. En principio en pequeños traqueteos la fox era algo más suave, pero con la Sid aprovechó muchísimo más el recorrido(en parte por la progresividad, la Sid no lleva ningún toquen).Pues tendrás que contar las diferencias entre la fox de 100 y esta nueva de 120 y 35mm
bordillazo?Bueno, actualizo después de algunos meses.
Hoy ha tocado catar cubierta nueva trasera, después de llevar una tufo xc12 a la cual ya se le arrancaban los tacos, he montado una wolfpack race 2.25.
Pues, el tema es que me ha salido cara la cata😂
Ver el adjunto 80214 Ver el adjunto 80215
Me toca buscar aro e intentar aprovechar buje y radios
Pues ni idea, y me he metido por pedroleo y he notado 2 o 3 pedrolazos de los que retumban en el cuadro, lo he visto al parar a echar unas fotosbordillazo?
Hola, puede ser por tema de presiones demasiado bajas? A mí el de la tienda me la dejo lista para ,75kg y con el rollo de llevar tubelizados las ruedas etc, te dejan muy poca presión, con el riesgo de llantazo y si es carbono , rotura.Bueno, actualizo después de algunos meses.
Hoy ha tocado catar cubierta nueva trasera, después de llevar una tufo xc12 a la cual ya se le arrancaban los tacos, he montado una wolfpack race 2.25.
Pues, el tema es que me ha salido cara la cata😂
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Me toca buscar aro e intentar aprovechar buje y radios
Hola, qué es la mousse anti pinchazos? Es lo mismo que el líquido tubeless?Vaya putada.
Tal vez sea reparable......no cuesta nada preguntar a EDP.
Y ya sabes.......con llantas de carbono hay que usar mousse antipinchazos.
No, no parece una presión baja. Tampoco parece que hayas pillado un filo de la peor manera posible porque dices que has notado varios golpes. Es posible que la rueda nueva perdiese un poco de aire porque aún no había sellado del todo. ¿Comprobaste la presión a la vuelta?iba a 1,68bar para 80 y largos kilos, tampoco lo veo muy extremo en cuanto a baja presión.
Lo del churro descartado, no lo veo.
Reparar tampoco lo veo. Lo que tiene pinta es de golpe contra piedra
Vaya putada.
Tal vez sea reparable......no cuesta nada preguntar a EDP.
Y ya sabes.......con llantas de carbono hay que usar mousse antipinchazos.
Pues no he comprobado presión, pero a ojimetro no ha debido perder nada, ya que taloné el día anterior y al cogerla esta mañana estaba con presión, después ya he quitado aire hast dejarla en la presión citadaNo, no parece una presión baja. Tampoco parece que hayas pillado un filo de la peor manera posible porque dices que has notado varios golpes. Es posible que la rueda nueva perdiese un poco de aire porque aún no había sellado del todo. ¿Comprobaste la presión a la vuelta?
Si tengo que usar mousse, mejor me quedo con unas de aluminio ligeritas. Sobre el conjunto carbono+mousse, las aluminio son más económicas, más eficientes, más sencillas y sin problemas con el líquido tubeless.