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Recomendaciones potenciómetro
- Autor mtboscar
- Fecha de inicio
monket
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Aupa mtboscar!!
¿Que transmisión llevas? Yo creo que depende bastante de para qué entrenes. Si haces entrenamientos estructurados y quieres controlar mejor la intensidad, un potenciómetro puede ser muy útil. Si simplemente sales a rodar, probablemente no le sacarás tanto partido.
Para buscar uno económico, miraría primero si te interesa uno de biela, araña o pedal, porque cambia bastante el precio y la facilidad de instalación. Si dices qué bici, grupo y bielas llevas, seguro que te podemos recomendar un modelo concreto que sea compatible.
Tambien comentas que eres novato. Yo por ahora no me liaria con potenciometro que es una pasta.
Si quieres ver como vas tienes una opcion mas sencilla y barata que es con una cinta HR.
Asi tras cada salida podras ver en qué zonas cardiacas has estado y te dará una idea de la intensidad de tu salida.
Otro dato (económico) y me parece interesante es la cadencia. Y tienes medidores de cadencia también muy baratos.
Pero bueno, como dice el compi, explica tu experiencia, tu equipacion y tu objetivo y asi te podrán asesorar mejor.
Si quieres ver como vas tienes una opcion mas sencilla y barata que es con una cinta HR.
Asi tras cada salida podras ver en qué zonas cardiacas has estado y te dará una idea de la intensidad de tu salida.
Otro dato (económico) y me parece interesante es la cadencia. Y tienes medidores de cadencia también muy baratos.
Pero bueno, como dice el compi, explica tu experiencia, tu equipacion y tu objetivo y asi te podrán asesorar mejor.
simplemento salgo a rodar, obviamente busco mejoras, pero teneis razon que no le sacaria mucho partido por lo que vale, mi bici es bastante antigua,rockrider 8.1 creo que 2006, aunque se porta muy bien, hace un año inverti en una buena puesta a punto, de momento me va de maravilla,, sobretodo teniendo en cuenta que nunca probé montar una bici mas actual o de gama mas alta.
gracias por las respuestas
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Yo tengo la Rockrider 5.2 de esa época, aunque de la original, queda el cuadro y la potencia, jajajaj.
Un potenciómetro barato vale el triple que tu bici, jajajaja, y como te dicen, se necesita saber que bielas lleva, ya que tanto los de biela como los de araña, son específicos para las bielas, y esa bici, de serie era triplato ¿no? y no creo que exista ninguno para triplato.
Luego estan los de pedal, como los Favero o los Garmin, que esos si se pueden poner en cualquier bici, intercambiarlos, y te sivern para cualquier bici, pero creo que los Favero más baratos están por 450 y los Garmin por 550, ambos con potenciómetro en unlado, y ya luego siqueres los de ambos lados, pues son más caros.
Pregunto, si compras los pedales para el lado derecho, ¿te quedarán a la misma distancia y misma altura de pedal que un XTR, por ejemplo?
Sensores de cadencia como los magene o xoss son baratos y funcionan como medidor de velocidad, es lo más económico en Aliexpress como estos
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Pedales compras los 2, pero solo uno lleva potenciómetro, el otro es un pedal "normal", pero vas con los 2 favero o con los 2 garmin, no con un favero y un xtr.
En el caso de los Favero (en Garmin no lo se) aparte son actualizables, porqué el potenciómetro va en el eje, puedes comprar primero los pedales con potenciómetro en un lado, y si en el futuro quieres más precisión, puedes comprar el eje con potenciómetro del otro lado. Otra función que tienen, es que si tienes bici de carretera, puedes comprar los cuerpos del pedal de carretera, y usar el mismo eje, y usar un mismo potenciómetro en tus bicis.
Si. Es de 3 platos, pues descarto. Gracias por la información! También estoy viendo como modificar la bici, pero no quiero venirme muy arriba
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No se que componentes llevará la tuya, pero lo mejor para esas bicis, si te gusta trastear, es buscar material de segunda mano, que hay mucho y barato. Yo la tengo con una horquilal de aire de 100mm (de serie llevaba de 60 o 70mm) grupo mezcla de Deore, SLX y XT más moderno, de los últimos triplatos, con frenos MT500, ruedas Mavic......... neumáticos más modernos........y la bici va bastante bien.
recomendarias cambiarle el casete? no se si se queda corta en las subidas o soy yo el que se queda corto, pero leí que con un cassette de mas piñones la mejora es considerable y es barato, que opinas?
Si pones un piñón nuevo con más rango por arriba como un 34 o más tendrás que mirar si el cambio trasero te sirve, posiblemente si pero hasta un 34 de piñón Para más rango como 36 o 42 igual con un alargador de de la patilla de cambio o un cambio trasero nuevo