- Mensajes
- 2.679
- Puntos de reacción
- 3.072
- Ubicación
- Barcelona
- Favorito
- Montaña
- Bici/s
- Orbea Alma M30 . . . . . . . . . Specialized Chisel Expert . .. Orbea Lanza . . . . . . . . . . . . .. Decathlon B-Twin Rockrider 5.2
Mas que nada, porqué ya todo el mundo tiene bici. Hace 1 año o 2, estaban más caras que ahora, y se vendían mucho. El problema es que las marcas y las tiendas, no asimilaron bien lo que pasó después de la pandemia. Quien tenía que engancharse al ciclismo, lo hizo y se compró la bici entre 2020 y 2022, quien tenía que pasar del 26" al 29" también lo ha hecho estos años atrás. Ahora seguramente se sigan vendiendo bicis, pero ni mucho menos como en 2020-2022, y seguramente también por debajo que en 2018-2019.
Ayer por temas laborales, estaba comiendo solo en un restaurante, y en la mesa de al lado, estaban comiendo unos comerciales de material ciclista, y hablaban de las tiendas. Decían precisamente eso, que todos recuerdan con nostalgia estos 2 años anteriores, pero muchos no asumen que eso no era lo normal. Dijeron que debido a la competencia de internet, tienen márgenes para vender bicis muy bajos, que necesitan tener cientos de miles de euros inmovilizados en bicis, para sacarles menos de uno 10% de beneficio, que eso no es rentable, pero lo mantienen por las ventas ligadas, ya que el que te compra la bici, te compra un casco, un maillot, luego te la trae a hacer el mantenimiento.......y es ahí donde si ganan dinero. También dijeron que están volviendo a renacer los talleres de bicis que solo son talleres sin tienda, y que como mucho te venden algún recambio y accesorio. Este tipo de negocio había prácticamente desaparecido, pero ahora por lo visto están saliendo como setas, ya que como hemos dicho antes, ahoa se venden pocas bicis, pero hay muchas bicis, y alguien las tiene que reparar.
