Una masa en movimiento ejerce una inercia. Intenta detener un camión a ver si tiene inercia. O acelerarlo.
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Una autentica animalada. Scott Spark 960
- Autor Josejavier
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Por supuesto que tiene inercia. De hecho, en bajadas por pista o carretera, paso a todos por el peso del conjunto bici/ ciclista.
En las bajadas las gravedad te acelera por el peso extra, pero la inercia es otro concepto, es la resistencia a cambiar de velocidad o dirección.
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Creo que tienes un concepto erróneo de la inercia. O igual soy yo.
Lo que tú dices es la fuerza, que es masa por aceleración
Última edición:
Igual eres tú
Definición de la RAE:
"Propiedad de los cuerpos de mantener su estado de reposo o movimiento si no es por la acción de una fuerza"
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La definición nos la conocemos todos. Mira está foto. Igual explica mejor lo que quiero decir.
Da igual la definición. No pasa nada.
Creo que quizás thevara tenga razón. Ahora mismo él estará riéndose y escribiendo: " pues claro que la tengo"🤣
Aunque sigue sin presentar " pruebas" técnicas. Habrá que buscarlas.
No es como por ejemplo llevar la bici a cuestas, que evidentemente cuanto menos pese, mejor. Lo que estamos moviendo al pedalear, como bien dice thevara, es la suma del conjunto bici/ ciclista.
El otro día tuve que levantar la bici de uno de los que iba en el grupo y me quedé asustado de lo poco que pesaba: talla S, 100 mm y bien montada. Lo primero que pensé fue que yo con esa bici volaría, pero si en vez de 90 k pasase 80, también volaría.
De todas formas, si puede, josejavier no estaría mal que poco a poco mejores esa bicinde 16k. Unas buenas ruedas lo notarás mucho, y después la horquilla.
Creo que quizás thevara tenga razón. Ahora mismo él estará riéndose y escribiendo: " pues claro que la tengo"🤣
Aunque sigue sin presentar " pruebas" técnicas. Habrá que buscarlas.
No es como por ejemplo llevar la bici a cuestas, que evidentemente cuanto menos pese, mejor. Lo que estamos moviendo al pedalear, como bien dice thevara, es la suma del conjunto bici/ ciclista.
El otro día tuve que levantar la bici de uno de los que iba en el grupo y me quedé asustado de lo poco que pesaba: talla S, 100 mm y bien montada. Lo primero que pensé fue que yo con esa bici volaría, pero si en vez de 90 k pasase 80, también volaría.
De todas formas, si puede, josejavier no estaría mal que poco a poco mejores esa bicinde 16k. Unas buenas ruedas lo notarás mucho, y después la horquilla.
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Es que creo que nadie ha dicho que tu peso no influya, y evidentemente, si rebajas 10kgs, mejorarás mucho, pero es que ni de coña hay 10kgs de diferencia entre tu bici y la de tu amigo.
Yo estoy en 90 y muchos, y las pocas veces que he llevado bicis de menos de 10kgs.......la diferencia es brutal, y subiendo parecía que ibas en bici eléctrica, y mi bici pesa 11kgs, por lo que como mucho eran 2kgs de diferencia. Cuando he adelgazado, he mejorado, pero ni mucho menos como cuando rebajas de forma importante el peso de la bici.
Al final, tu peso te perjudica porqué tienes que arrastrarlo, pero también te ayuda a la hora de pedalear, ya que ese peso te aporta W. Por eso la gente que entrena en serio, miran más el W/KG que el W en si, porqué por lo general, si adelgazas pierdes wattios, y si ganas pesas los aumentas, por eso si adelgazas, y aún perdiendo W, aumentas tu w/kg, eso es bueno.
Pues lo que digo, tendrá que haber algo que sostenga científicamente si todo eso es cierto. Ahora bien, lo de subir de peso y que automáticamente subas watios, yo de esos temas cero, pero si subes 10 kg de grasa, no creo que aporten muchos wsrios. Pero me estoy metiendo en un barrizal para mi porque no tengo ni idea.
Uffff ahí creo que no tienes razón, si adelgazas no pierdes wattios, puedes mover 200w pesando 65kilos y pesando 75kilos, y con 75kilos te va a costar más, el peso hay que seguir moviéndolo.
Pero también depende todo del entrenamiento, pero a igualdad de wattios, es más fácil moverlos cuánto menos peses.
Un tío qu pesa 65 kilos a 200w son 3,08w/kg y uno que pesa 75 kilos son 2,66.
pereira
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Es justamente al revés. Si pesas 80kg es más fácil mover 240w que para uno de 60kg. Uno va a 3w/kg y el otro a 4w/kg.
A mayor watio kilo mayor factor de intensidad.
Eso no quiere decir que ganando peso vayas a ganar w/kg, simplemente puedes mover lo que movías antes. Sin entrenamiento (y en mayor parte planificado) no hay ganancia ni adelgazando ni pillando peso.
Yo me acuerdo que cuando estaba en 65kg movía mucho mejor los wattios que ahora que estoy en 75kg. Era más fácil llegar a los wattios.
Si usamos una calculadora, a mismos wattios y diferentes pesos del ciclista,. más w/kg cuánto menos peses, o será que yo lo entiendo al revés.
Si usamos una calculadora, a mismos wattios y diferentes pesos del ciclista,. más w/kg cuánto menos peses, o será que yo lo entiendo al revés.
A ver, es como todo, hay gamas y gamas. Te llevas lo que pagas en componentes y marca.
Por ponerte un ejemplo, mi hierro doble de Canyon está en 15.5Kg porque es la gama de entrada del modelo Spectral 125 de aluminio, me salió por 1600 en Black Friday. Sin embargo, si hubiera pagado 2000 en BF, me habría llevado un modelo superior montando FOX en lugar de RockShox y por un poco más con mejores ruedas, con lo que igual se hubiera quedado en 14kg.
De todas formas piensa que cuanto más pesa más divertido es bajar ^^
pereira
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Pues por eso mismo, a más w/kg más intensidad.
En esas mismas capturas ya te lo dice, a 3w/kg estás en el percentil 57 y a 4w/kg en el percentil 93.
Igual con 65kg estabas más en forma, más joven y con menos fatiga 😅
Estar en el percentil 93 también dice que hay menos gente de 60 kilos que mueve. 240 y muchas más gente de 80kilos que mueve 240, por lo que uno con 60kilos es el rarito que mueve 240wattios
Cuanto mayor sea el w/kg más en forma estás, mueves más wattios con menos peso.
Está claro que era más joven y mejor entrenado, pero si me quito unos kilos, voy a tener mejor relación w/kg, más alta
Cuanto mayor sea el w/kg más en forma estás, mueves más wattios con menos peso.
Está claro que era más joven y mejor entrenado, pero si me quito unos kilos, voy a tener mejor relación w/kg, más alta
Yo diría que es mejor las herramientas en la bici para que no lo cargues tú y vayas más cómodo, sin tanta molestia ni cargar tanto hombros y espalda.
Pero luego donde es mejor llevarlo??? En el bote o debajo del sillín??? En caso que se puedan 2 botes.
Pero luego donde es mejor llevarlo??? En el bote o debajo del sillín??? En caso que se puedan 2 botes.
Edupi
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En btt y gravel en verano llevo la herramienta en una bolsa debajo del sillín para aprovechar los dos botelleros, y en invierno en un estuche colocado en uno de los portabidones.
En carretera siempre en la bolsa debajo del sillín.