Si es que... vas a ver, en unos meses vas a caer, tiempo al tiempo.
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Valorando cambio a "Gravel"
- Autor Andrés
- Fecha de inicio
Si es que... vas a ver, en unos meses vas a caer, tiempo al tiempo.
Al final, además de la review de la Coluer tendréis que hacer un duelo entre ambas...
Muy guapa la foto! Yo la verdad es que le estoy dando muchas vueltas al tema gravel, más de las que me gustaría tras sólo llevar 2 meses con la MTB. Estoy muy contento con mi compra pero por el tipo de terreno en el que me muevo (Collserola básicamente), creo que la gravel sería totalmente acertada. Desde casa, para llegar a los caminos, tengo que hacer ciudad sí o sí, dependiendo de la ruta toca cruzar y hacer un trozo de carretera y los caminos son todos sencillos, poca trialera y descenso técnico toco. Hasta cuando rodé en el pueblo toqué diferentes tipos de terreno pero nunca nada muy roto y, en cambio, sí pille algunas carreteras poco transitadas en las que, a pesar de ser MTB, disfruté rodando. No me planteo carretera porque no me metería en carreteras transitadas pero este entremedio para disfrutar tanto de camino como de asfalto llama muuuuucho. En fin, ya iréis contando sensaciones porque el tema interesa..
A ver, por collserola también hay rutas más endureras y bastante técnicas, tienes un poco de todo y puedes escoger lo que prefieras, está muy bien esa zona.
Si solo vas a hacer pista y carretera/ciudad, la gravel parece ser la bici ideal para ello. Hoy he ido al trabajo con ella, tengo unos 2km de ciudad, luego unos 6-7km de pista de los cuales más o menos la mitad están muy bien y la otra mitad tiene más piedras (aunque está en buen estado) y luego unos 12-15km por carril bici/ciudad. He ido bastante más rápido que con la MTB, pero el trozo con más piedras pues quieras que no lo notas bastante más que con la doble. Pero la verdad es que en el momento que tocas asfalto o pista llana sales disparado.
Si solo vas a hacer pista y carretera/ciudad, la gravel parece ser la bici ideal para ello. Hoy he ido al trabajo con ella, tengo unos 2km de ciudad, luego unos 6-7km de pista de los cuales más o menos la mitad están muy bien y la otra mitad tiene más piedras (aunque está en buen estado) y luego unos 12-15km por carril bici/ciudad. He ido bastante más rápido que con la MTB, pero el trozo con más piedras pues quieras que no lo notas bastante más que con la doble. Pero la verdad es que en el momento que tocas asfalto o pista llana sales disparado.
albertuslm
Miembro
Ojo... que yo sigo con mi historia... me llaman hoy de la tienda y que en Giant se han quedado sin stock y que me la entregan... EN MARZO DE 2019!!!! Dios... esto es desesperante... he cancelado el pedido y comienza de nuevo la búsqueda... echadme una mano!!
Yes!! Como te lo sabes 😂 estoy un poco crujido, me hace falta darle más a los pedales
Pues hay un par de tramos con unos pedrolos, que tela con la gravel... y la zona de los gitanos con los cerditos enanos es muy divertida [emoji1787]
Ese tramo es muy útil para recolocar las cervicales en su lugar, los mountainbikers que tenéis el culo muy fino 🤓
La verdad que es una pena lo asqueroso que está esta zona y lo bien que está a partir de Montcada (genios que construyen un paseo con carril bici, pero no lo conectan con el paseo del río, putos amos de las infraestructuras), es super agradable rodar por el carril bici que hay después de Montcada, a la que sales de ahí se ralentiza la ruta tela, aunque hoy he hecho desde la puerta de mi casa hasta la puerta del curro en arc de triomf en hora y 10 minutos.
Lo de los cerdos y las chabolas esas de los gitanos... Yo venía una noche con unas excavadoras y ahí no quedaban ni los cerdos. Me da mucha rabia, porque ahí con una inversión de varios ayuntamientos del Vallès se podría adecentar ese caminito, no hace falta hacer como en la zona de Sant Adrià, pero un paseo chulo se podría hacer. No son muchos km y la parte difícil ya está hecha, solo hay que adecentar el caminito. Y en nada tienes una zona verde que comunica varios pueblos directamente con Barcelona.
Última edición:
Y la Orbea Terra? La H30 pone que para noviembre o así en algunos colores y tallas.
jajajajajaja, qué bueno!!!! cualquier día te paro, que yo bajo del tren en Arc de Triomf y tiro hacia Via Laietana.
Sí, eso es verdad, alguna trialera he hecho pero falta explorar más para encontrar senderos más pequeñitos y técnicos.
El tramo del río del que habláis, lo hice por primera vez hace poco. Fui tirando y me parecieron curiosos los contrastes con las chabolas, desguaces y hasta una señora como de 80 años con un rebaño de cabras. Disfruté el camino de piedrecillas porque se podía ir rápido pero tenías que estar al loro pero el tramo de paseo/carril bici de vuelta se me hizo pesado, imagino que con una gravel ahí debes volar.. en fin, vamor ir viendo cómo evoluciona el tema.
A
Anónimo
Invitado
Hola, Andrés; vuelvo al foro después de mucho tiempo inactivo por aquí.
Mi consejo es que, si la zona en la que vives tiene caminos aptos para esta montura, te lances sin dudarlo. Valora bien aspectos como: la geometría y el espacio para neumáticos (700x42c/650bx47c permite rodar por casi cualquier senda); con una bicicleta y dos juegos de ruedas puedes disfrutar de los dos mundos y redescubrir sensaciones.
De hecho, estoy planteándome adquirir un cuadro con más espacio para neumáticos 650x47c estas Navidades, y empezar a rodar mucho más por caminos. La Paralane "se queda corta" para lo que hay por aquí con sus 700x35c.
Con 1200 a 2000€ puedes montarte una bicicleta de gravel de carbono de procedencia asiática; el montaje lo decides tú...
Por 500€ hay cuadros de carbono de gravel OEM (Workswell, HongFu, Yishun); con respecto a transmisión y frenos, puedes aprovechar el groupset de carretera adaptándolo con frenos mecánicos (¿100€?), o bien, Sram Apex/Rival y Shimano Tiagra 4700/105 R7020 de frenos hidráulicos (por 500 a 600€); las ruedas, con 300€ consigues unas DT Swiss R32, aprovechando que las descatalogan, muy acertadas.
¡Cuéntanos cómo avanza el tema!
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Enhorabuena por la compra!! Lo del carbono me ha hecho gracia :lol::lol::lol:. Yo llevo toda la vida diciendo que el carbono cuando te metes por campo trabaja igual que el aluminio (e incluso peor porque es mucho más rígido a la hora de circular baches fuertes). El carbono va algo mejor cuando se trata de las irregularidades del asfalto porque el propio material (las fibras) disipan las vibraciones... pero los baches no.
Ya he leído las primeras sensaciones, gracias por comentar, yo sigo dando vueltas pero creo que por ahora voy a dejar aparcado el tema hasta la primavera que viene como poco.
Hola.
Me uno al hilo, aunque solo sea de oyente. Yo practico MTB y me encanta, prueba de ello es que he superado los mil disgustos que me ha dado mi bici en averías y sigo deseando cogerla todas las semanas, pero hago un uso tirando a light y salvo ocasiones, las rutas son sencillas y por terrenos no demasiado complicados. Cuando vi las gravel por primera vez me dije que se adaptaban al uso que yo hago (en vacaciones, además, me gusta hacer algo de carretera por el pueblo, que allí son frondosas y poco transitadas), pero por coste y porque tampoco tengo tiempo para dos bicis, de momento no me planteo comprar. Eso sí, de decantarme por alguna, estoy enamorado de la Canyon Grail, pese a que no he visto ni mucho menos he probado ninguna en directo. Me suscribí a Canyon por si tenían algún evento en que te dejan probarlas, pero no hay nada previsto por Madrid en los próximos meses. Y mejor que sea así porque seguro que me entraba el gusanillo.
Las preguntas que quiero hacer, por curiosidad, son si ese tipo de manillar "raro" que tiene la Grail es propio de la marca o hay otras que también lo tienen. Y otra: tanta diferencia hay entre las Grail (o sus componentes) y otras marcas como para que tengan por lo general un precio sensiblemente mayor? Teniendo en cuenta, además, que es compra directa a fábrica.
Saludos.
Me uno al hilo, aunque solo sea de oyente. Yo practico MTB y me encanta, prueba de ello es que he superado los mil disgustos que me ha dado mi bici en averías y sigo deseando cogerla todas las semanas, pero hago un uso tirando a light y salvo ocasiones, las rutas son sencillas y por terrenos no demasiado complicados. Cuando vi las gravel por primera vez me dije que se adaptaban al uso que yo hago (en vacaciones, además, me gusta hacer algo de carretera por el pueblo, que allí son frondosas y poco transitadas), pero por coste y porque tampoco tengo tiempo para dos bicis, de momento no me planteo comprar. Eso sí, de decantarme por alguna, estoy enamorado de la Canyon Grail, pese a que no he visto ni mucho menos he probado ninguna en directo. Me suscribí a Canyon por si tenían algún evento en que te dejan probarlas, pero no hay nada previsto por Madrid en los próximos meses. Y mejor que sea así porque seguro que me entraba el gusanillo.
Las preguntas que quiero hacer, por curiosidad, son si ese tipo de manillar "raro" que tiene la Grail es propio de la marca o hay otras que también lo tienen. Y otra: tanta diferencia hay entre las Grail (o sus componentes) y otras marcas como para que tengan por lo general un precio sensiblemente mayor? Teniendo en cuenta, además, que es compra directa a fábrica.
Saludos.
albertuslm
Miembro
Y después de mucha búsqueda y mucha comparación... y de esperar 10 días a recibirla en casa... Ya tengo bicicleta nueva!!!
Estuve entre el modelo de 2018 y el de 2017, siendo el ganador el del 2017, por precio (150 lereles más barata más descuento de promoción...) y prestaciones (parece que va más completo el del 2017, que es modelo único respecto a la configuración de 2018, que tiene varios modelos de prestaciones)... He buscado las características en Bikeshop, pero la mía fue la última y ya la han retirado... así que aquí la pongo de otro vendedor:
RIDLEY X-TRAIL CARBON 2017 - Bicicletas Valdayo S.L.
Prometo fotos del unboxing!
Estuve entre el modelo de 2018 y el de 2017, siendo el ganador el del 2017, por precio (150 lereles más barata más descuento de promoción...) y prestaciones (parece que va más completo el del 2017, que es modelo único respecto a la configuración de 2018, que tiene varios modelos de prestaciones)... He buscado las características en Bikeshop, pero la mía fue la última y ya la han retirado... así que aquí la pongo de otro vendedor:
RIDLEY X-TRAIL CARBON 2017 - Bicicletas Valdayo S.L.
Prometo fotos del unboxing!
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- Puntos de reacción
- 7.701
- Ubicación
- Granada
- Favorito
- Montaña
- Bici/s
- Orbea Occam H50 2019 / Triban GRVL 120 2022
Enhorabuena! Está muy guapa, ya pondrás fotillos e impresiones de como rueda, baja senderos y demás.
albertuslm
Miembro
Y seguro que añadiré post al hilo de "caídas"... :D