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Ciclocomputador Garmin (opiniones)

Delarjaime

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Los acelerómetros sirven para calcular varias cosas, pero principalmente la aceleración como su propio nombre indica, puede ser aumento o disminución, pero a través de este sensor se calculan varias cosas más, pero se parte de la aceleración. Se usan en muchas aplicaciones.
por lo que he estado leyendo, captan tambien vibracion, y seguro que si garmin lo monta en sus ciclocomputadores, estaran orientados para que detecten la vibracion y asi saber por ej. la rugosidad del terreno, a partir de ahora, voy a darle menos aire a las ruedas, 2 o 3 bares menos y si detectara menos vibracion y pensara que voy en un terreno mas liso, jajajajajajaj, es una broma, pero funcionaria seguro, jajajaja.
 

JuanPedroche

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por lo que he estado leyendo, captan tambien vibracion, y seguro que si garmin lo monta en sus ciclocomputadores, estaran orientados para que detecten la vibracion y asi saber por ej. la rugosidad del terreno, a partir de ahora, voy a darle menos aire a las ruedas, 2 o 3 bares menos y si detectara menos vibracion y pensara que voy en un terreno mas liso, jajajajajajaj, es una broma, pero funcionaria seguro, jajajaja.
Deja de intentar analizar la rugosidad del terreno, eso está normalizado, hacen una estimación que por montaña es x resistencia por km y por carretera otra...
Para calcular la potencia. Se hace mediante una formula una estimación de la potencia total o parcial de las zonas. No sé por qué le das tantas vueltas... Yo antes iba sin sensor de cadencia, bajando sacaba una potencia brutal, pero iba sin dar pedales. En cuanto puse el sensor de cadencia la potencia bajó a prácticamente 0 por eso mismo.

cuantos más datos tenga el GPS para calcularlo será más preciso. Son valores estimados en base a los datos que tiene.

si quieres saber la potencia, comprate un potenciómetro y deja de quejarte. Que por cierto, no bajan de 300€, solo sirve para eso y te quejas porque tu GPS no es preciso en ese aspecto y cuesta 200€.

el acelerómetro funciona entre otras cosas para detectar caídas y saltos. Lo agradecerás cuando te caigas y haga él solo una llamada de emergencia si tú no puedes. (Si lo llevas activado,claro)

deja de darle vueltas, que ya bastantes dan las ruedas 😉
 

Delarjaime

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Deja de intentar analizar la rugosidad del terreno, eso está normalizado, hacen una estimación que por montaña es x resistencia por km y por carretera otra...
Para calcular la potencia. Se hace mediante una formula una estimación de la potencia total o parcial de las zonas. No sé por qué le das tantas vueltas... Yo antes iba sin sensor de cadencia, bajando sacaba una potencia brutal, pero iba sin dar pedales. En cuanto puse el sensor de cadencia la potencia bajó a prácticamente 0 por eso mismo.

cuantos más datos tenga el GPS para calcularlo será más preciso. Son valores estimados en base a los datos que tiene.

si quieres saber la potencia, comprate un potenciómetro y deja de quejarte. Que por cierto, no bajan de 300€, solo sirve para eso y te quejas porque tu GPS no es preciso en ese aspecto y cuesta 200€.

el acelerómetro funciona entre otras cosas para detectar caídas y saltos. Lo agradecerás cuando te caigas y haga él solo una llamada de emergencia si tú no puedes. (Si lo llevas activado,claro)

deja de darle vueltas, que ya bastantes dan las ruedas 😉
jajajajaj, menuda mierda lo de la llamada, lo tuve activado, hasta que frene repentinamente 3 o 4 veces y hacia la llamada automatica a 2 familiares, y luego a contestar a cada uno que no habia pasado nada, ese sistema no sirve para nada, ya que confunde una simpre frenada con la de una caida, vaya mierda, por cierto, ya tengo potenciometro, si no no hablaria de ello no te parece???? y no cambio de opinion, porque lo he analizado y recontra analizado, y ademas lo llevo encendido permanente, cosa que no creo que tu hagas lo mismo, seria casualidad, por cierto si conoces algun ciclocomputador de mas de 300 €, que sepa sumar 2 mas 2 y no de 3, avisame que lo compro.
 

Delarjaime

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gracias por tu recomendacion , ya lo estoy pensando, no creo que el proximo sea un garmin, urgare en el mercado a ver lo que hay, o volvere a mi marca anterior, que se , que ha sacado nuevas versiones y creo que con colores, que era lo unico que le faltaba para catalogarlo de bueno.
ya he estado mirando la misma marca que tuve antes que el garmin, y han sacado nuevas versiones, y por todo lo que he visto, videos, comentarios de usuarios y de expertos, segurisimo que jamas comprare otro garmin, volvere a comprar la marca anterior y ademas cuesta la mitad de precio.
 

saso690

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jajajajaj, menuda mierda lo de la llamada, lo tuve activado, hasta que frene repentinamente 3 o 4 veces y hacia la llamada automatica a 2 familiares, y luego a contestar a cada uno que no habia pasado nada, ese sistema no sirve para nada, ya que confunde una simpre frenada con la de una caida, vaya mierda, por cierto, ya tengo potenciometro, si no no hablaria de ello no te parece???? y no cambio de opinion, porque lo he analizado y recontra analizado, y ademas lo llevo encendido permanente, cosa que no creo que tu hagas lo mismo, seria casualidad, por cierto si conoces algun ciclocomputador de mas de 300 €, que sepa sumar 2 mas 2 y no de 3, avisame que lo compro.
A ver... A mí me salta el aviso empieza a pitar y tengo el tiempo suficiente como para darle a cancelar... 😂 Eso sí, hay días para estamparlo, suena más de lo que debería
 
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Delarjaime

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A ver... A mí me salta el aviso empieza a pitar y tengo el tiempo suficiente como para darle a cancelar... 😂
si claro, a mi tambien, mientras me quito al menos una cala, me quito las gafas, porque si estas que te esta dando el sol de lleno en la pantalla, casi no se ve las opciones de anulacion que te da, al menos a mi no me dio el tiempo e hizo la llamada o mensajes, luego tuve que responder que solo habia frenado repentinamente, en definitiva, si confunde una frenada con una caida, vaya sensibilidad que tiene, jajajajajaj, mira saso, con todo mi respeto hacia ti, yo estoy hasta..........del garmin, solo fama y que te cobren lo que les de la gana, por algo que hace las cosas muy muy mal, al menos en mi opinion, porque de hecho no te comente el resto de cosas que hace mal, y son muchas mas, que las que expuse, y ya lo tengo muy claro, el proximo no sera un garmin, no cometo el mismo error 2 veces, volvere a la marca anterior, que por cierto ya ha sacado nuevos modelos y como lo conozco seguro que le pega 3 palizas al garmin, y encima, cuesta la mitad, gracias por tus comentarios, pero no ha sido mas que intercambio de opiniones, tu seguiras pensando que los datos que da estan bien, y yo seguire pensando que estan mal, un saludo.
 

saso690

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si claro, a mi tambien, mientras me quito al menos una cala, me quito las gafas, porque si estas que te esta dando el sol de lleno en la pantalla, casi no se ve las opciones de anulacion que te da, al menos a mi no me dio el tiempo e hizo la llamada o mensajes, luego tuve que responder que solo habia frenado repentinamente, en definitiva, si confunde una frenada con una caida, vaya sensibilidad que tiene, jajajajajaj, mira saso, con todo mi respeto hacia ti, yo estoy hasta..........del garmin, solo fama y que te cobren lo que les de la gana, por algo que hace las cosas muy muy mal, al menos en mi opinion, porque de hecho no te comente el resto de cosas que hace mal, y son muchas mas, que las que expuse, y ya lo tengo muy claro, el proximo no sera un garmin, no cometo el mismo error 2 veces, volvere a la marca anterior, que por cierto ya ha sacado nuevos modelos y como lo conozco seguro que le pega 3 palizas al garmin, y encima, cuesta la mitad, gracias por tus comentarios, pero no ha sido mas que intercambio de opiniones, tu seguiras pensando que los datos que da estan bien, y yo seguire pensando que estan mal, un saludo.
A mí solo me pasó una vez... Y no podía frenarme para parar el aviso. Pero si.. aquí debo darte la razón, a mí por lo menos me salta más de lo normal. Seguro que en el momento de la verdad no salta. 😂😂😂. Por cierto, que otra marca hablas?
 

juanamb

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menuda mierda lo de la llamada, lo tuve activado, hasta que frene repentinamente 3 o 4 veces y hacia la llamada automatica a 2 familiares, y luego a contestar a cada uno que no habia pasado nada, ese sistema no sirve para nada, ya que confunde una simpre frenada con la de una caida, vaya mierda
Cuando tienes razón, la tienes, claro que sí.
 

Sir_sproket

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No se llega a ningún sitio. Garmin mal. A seguir perdiendo el tiempo.
 

Delarjaime

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A mí solo me pasó una vez... Y no podía frenarme para parar el aviso. Pero si.. aquí debo darte la razón, a mí por lo menos me salta más de lo normal. Seguro que en el momento de la verdad no salta. 😂😂😂. Por cierto, que otra marca hablas?
no lo se, porque de hecho nunca me he caido, pero ante cualquier frenada brusca, sea en carretera o en la ciudad por algun semasforo , transeunte o coche que frene de golpe, si frenas enseguida salta, yo pensaba, que tenia que detectar un impacto y no frenadas bruscas, asi que lo que hice fue quitar el aviso y listo, en definitiva no sirve, como tantas otras chorradas que trae el garmin y para poco sirven, de verdad, creo que se nota claramente mi desconformidad con garmin, jeje
 

saso690

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Pero dinos cuál es la otra marca! 😂
no lo se, porque de hecho nunca me he caido, pero ante cualquier frenada brusca, sea en carretera o en la ciudad por algun semasforo , transeunte o coche que frene de golpe, si frenas enseguida salta, yo pensaba, que tenia que detectar un impacto y no frenadas bruscas, asi que lo que hice fue quitar el aviso y listo, en definitiva no sirve, como tantas otras chorradas que trae el garmin y para poco sirven, de verdad, creo que se nota claramente mi desconformidad con garmin, jeje
 

Delarjaime

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Podrías decir que marca es la que usaste anteriormente.

Gracias
porque no, igpsport, era una version en blanco y negro, pero la verdad que en muchas cosa iba mejor que el garmin, por ej, el igpsport, la gradiente te la da con decimales, y al menos yo creo que es muy importante, al menos para mi no es lo mismo subir un1% que un 1.9, o un 4 que un 4.9, me explico??, la bateria duraba unas 35 horas, el garmin me dura 12 hs, el brillo era superior, usando la pantalla al 50% de brillo, se veia perfecto y los numeros son mas grandes o al menos mas remarcados y se ven bien, y al final de la ruta, me decia cuantos kmts habia esta en ascenso, con la media de gradiente correspondiente y tambien los kmts en descenso, y para mi tambien es mucho mas importante que me diga cuantos kmts estuve esforzandome para vencer la inclinacion, a que me diga como el garmin que solo me dice que ascendi hasta los 700 mts y descendi unos 600 o 700, yo sere la oveja negra comparandome con el resto de ciclistas, que se quedan muy a gusto con los datos de garmin, ej, hoy he hecho 3500 mts de desnivel positivo,, y la verdad es que para mi eso, no significa nada, no refleja el esfuerzo ejercido, y voy a ponerte un ej muy claro: un ciclista sube un puerto de 2500 mts de altitud, y para ello tiene que subir con una gradiente media del 15%, y con un total de 20 kmts, y otro ciclista hace en 70 kmts, 3500 mts de desnivel con una media del 3 o 4%, entonces yo pregunto, quien hizo mucho mas esfuerzo, el primero o el segundo???? creo que la respuesta es muy clara, por eso no me gusta los datos de garmin, que solo dan el desnivel en positivo y negativo pero no asi los kmts en ascenso y descenso con la media, y el otro ciclocomputador si, te da esos datos, ademas ahora hay nuevas versiones en colores y con mas funciones que antes, y lo mejor, cuestan la mitad que los garmin.
 

saso690

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porque no, igpsport, era una version en blanco y negro, pero la verdad que en muchas cosa iba mejor que el garmin, por ej, el igpsport, la gradiente te la da con decimales, y al menos yo creo que es muy importante, al menos para mi no es lo mismo subir un1% que un 1.9, o un 4 que un 4.9, me explico??, la bateria duraba unas 35 horas, el garmin me dura 12 hs, el brillo era superior, usando la pantalla al 50% de brillo, se veia perfecto y los numeros son mas grandes o al menos mas remarcados y se ven bien, y al final de la ruta, me decia cuantos kmts habia esta en ascenso, con la media de gradiente correspondiente y tambien los kmts en descenso, y para mi tambien es mucho mas importante que me diga cuantos kmts estuve esforzandome para vencer la inclinacion, a que me diga como el garmin que solo me dice que ascendi hasta los 700 mts y descendi unos 600 o 700, yo sere la oveja negra comparandome con el resto de ciclistas, que se quedan muy a gusto con los datos de garmin, ej, hoy he hecho 3500 mts de desnivel positivo,, y la verdad es que para mi eso, no significa nada, no refleja el esfuerzo ejercido, y voy a ponerte un ej muy claro: un ciclista sube un puerto de 2500 mts de altitud, y para ello tiene que subir con una gradiente media del 15%, y con un total de 20 kmts, y otro ciclista hace en 70 kmts, 3500 mts de desnivel con una media del 3 o 4%, entonces yo pregunto, quien hizo mucho mas esfuerzo, el primero o el segundo???? creo que la respuesta es muy clara, por eso no me gusta los datos de garmin, que solo dan el desnivel en positivo y negativo pero no asi los kmts en ascenso y descenso con la media, y el otro ciclocomputador si, te da esos datos, ademas ahora hay nuevas versiones en colores y con mas funciones que antes, y lo mejor, cuestan la mitad que los garmin.
Sabía que ibas a decir esa marca 😂
 

Delarjaime

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No, no he tenido, simplemente me lo olia
pues te lo recomiendo, yo mientras el garmin funcione, lo gastare aunque no me guste, porque no estoy ahora mismo para gastos, pero ya estuve viendo los nuevos modelos del igp, y cuestan la mitad, y hacen las mismas funciones y mejor, asi que ya tengo hecha mi eleccion para el proximo ciclocomputador.
 
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