2,25 pulgadas en milímetros son 57, además ese dato lo da Schwalbe en sus especificaciones
Sí, piénsatelo. Esta Navidad voy a ver si la cebo un poquito y engorda.
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Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?
- Autor VanDer
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Pero hombre, si el fabricante anuncia 57mm, es lo que debería ser o por lo menos lo más aproximado posible.
Al fin y al cabo la medida ETTRO es más exacta que en pulgadas.
Lo que está claro y no es ninguna novedad, es que los fabricantes con esto del ETRTO hacen un poco lo que quieren. Incluso dentro de un mismo fabricante, tienen modelos que dan más balón que otro. Es cierto que el ancho de llanta y presión influyen, pero creo que con un ancho interno de 25mm este tipo de neumático, sería para que se aproximarse a lo que indica el fabricante, al menos por encima de 55mm. Por ejemplo, la Ikon de Maxxis en 2.20 usada se me iba a 58,5mm a 1,5 bares en la misma llanta, siendo su ETRTO también de 57.
Pero vamos, a la Ray le meto yo presión entre salida y salida, anda que si va a ensanchar 😜
Al final he cambiado la Schwalbe Racing Ray 2.25 Superground Adixx Speedgrip, que me daba un balón de 53mm en llanta de 25 internos, por el mismo modelo en 2.35, que recién talonada me da 58mm. Esto ya es otra cosa. Me he acostumbrado a llevar más balón delante y la 2.25 parecía una rueda de galleta. En cuanto al peso, solamente 17gr más de una a otra (698gr de la 2.25 frente a 715gr de la 2.35), por lo que merece la pena el cambio.
Desde luego
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Le das mucha caña. Seguro que sales con @trust_bcn
Davisato
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Para mi que el neumático estaba en mal estado porque parece un fallo del compuesto de este o que haya estado expuesto a calor. Se aprecian trozos que faltan de goma y no es muy normal. Lo lógico es que esa goma tenga un desgaste homogéneo, pero no que se vean las distintas capas. Yo por eso utilizo Maxxis, pesan más, pero ni un solo pinchazo en casi 6500 kms que llevo hechos este año, así que más vale lo malo conocido…. A ver como me va ahora la combinación Ardent Race delante y Rekon Race trasera… 😎
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Yo creo que te ha salido mala. Yo llevo detrás una Barzo (que también es de Victoria) y en 1000km que tendrá más o menos está como nueva, no tiene nada de desgaste. Eso sí, poco asfalto, prácticamente todo pista.
Es vittoria…
son asi, eso les pasa, la primera capa justa de grosor, luego les sale el cuerpo del tsco directamente
He visto muchas asi
son asi, eso les pasa, la primera capa justa de grosor, luego les sale el cuerpo del tsco directamente
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Review - Review de la cubierta Vittoria Barzo
Hola amigos!! Bueno, pues abro este hilo para, a través de un vídeo que subí el sábado pasado a mí canal, explicaros mi experiencia con la cubierta Vittoria Barzo, la cual tengo opiniones buenas y malas. A continuación os dejo el enlace y por supuesto os invito a que todo el que la haya probado...
www.mtberos.com
Palitroque
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suelo decir que hago gravel con una mtb es decir pistas y barrancos pero nada de trialeras pedregosas ni rock gardensReview - Review de la cubierta Vittoria Barzo
Hola amigos!! Bueno, pues abro este hilo para, a través de un vídeo que subí el sábado pasado a mí canal, explicaros mi experiencia con la cubierta Vittoria Barzo, la cual tengo opiniones buenas y malas. A continuación os dejo el enlace y por supuesto os invito a que todo el que la haya probado...
dicho esto, los neumáticos me duran hasta aburrirme traseras tipo Arden Race o Continental Race King las cambio con 4.000 km y porque estoy aburrido de ellas
las delanteras ni te cuento, tengo ahora una Ardent 2.25 con cerca de 7.000km y le puedo meter 3.000 más
ahora bien...no abuso de freno ni de derrapes
Albertoam007
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Me ha pasado exactamente lo mismo...
Yo pero mas que tu pero bueno, y con la Barzo delantera lo mismisto.
Vandercarter
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Buenas, toca cambiar gomas y hasta ahora llevaba delante Chaoyang Phantom Wet Elite y detrás Chaoyang Phantom Dry Elite.
Peso 95 kilazos y hago mayoritariamente senderos poco técnicos. No me han ido mal, pero a veces he echado en falta un poco más de agarre detrás.
Podría montar Wet en ambos ejes? Qué otra combinación puedo poner (que no se vaya mucho de precio/peso)?
Peso 95 kilazos y hago mayoritariamente senderos poco técnicos. No me han ido mal, pero a veces he echado en falta un poco más de agarre detrás.
Podría montar Wet en ambos ejes? Qué otra combinación puedo poner (que no se vaya mucho de precio/peso)?
A las chaoyang para mi gusto les falta un pelin mas de altura de taco…. La wet no te va a ir mal tampoco en el trasero…
si buscas algo en esos pesos, y de una carcasa “blanda” como la chaoyang, tendrias las wolfpack y las tufo, son similares en ese estilo, pero con mas altura fe taco, que te van a agarrar mas,,,
luego ya seria ver el modelo..
en wolfpack podrias poner dos race o race delante y speed detras
y en tufo podrias poner dos Xc12
Vandercarter
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Gracias, me apunto los modelos para más adelante, porque he ido a casa de mi madre y tenía allí las llantas de serie con unas RaceKing 2.20 Shieldwall de 715 gr que ni me acordaba de ellas. No son ligeras, pero son gratis y así me va dando tiempo de ver si sale alguna oferta.
Alber206
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Buenas, queria preguntaros opinión.
Cuando me compré la BH venia con llantas 29 en 19C con cubiertas mitas ocelot 29x2.35 que cambie rapido por la pareja continental crossking delante y raceking detrás en 2.20 ambas con buen resultado para mis rutas de carril bici y camino de tierra con alguna raíz y arena de playa.
Cuando se gastaron me recomendaron las vittoria barzo delante y mezcal atrás en 2.1 ambas para no lastrar tanto... y cagada porque noto la bici muy inestable y con falta de agarre cuando me meto en caminos.
La duda es, voy a volver a continental pero esta vez las crossking en ambas ruedas dado que creo que es lo mas polivalentepara mi uso, la duda es de 2.20 o 2.30 ??
Se nota mucho el cambio de 2.2 a 2.3? Cual recomendáis para mi uso?
Gracias
Cuando me compré la BH venia con llantas 29 en 19C con cubiertas mitas ocelot 29x2.35 que cambie rapido por la pareja continental crossking delante y raceking detrás en 2.20 ambas con buen resultado para mis rutas de carril bici y camino de tierra con alguna raíz y arena de playa.
Cuando se gastaron me recomendaron las vittoria barzo delante y mezcal atrás en 2.1 ambas para no lastrar tanto... y cagada porque noto la bici muy inestable y con falta de agarre cuando me meto en caminos.
La duda es, voy a volver a continental pero esta vez las crossking en ambas ruedas dado que creo que es lo mas polivalentepara mi uso, la duda es de 2.20 o 2.30 ??
Se nota mucho el cambio de 2.2 a 2.3? Cual recomendáis para mi uso?
Gracias