- Mensajes
- 4.407
- Puntos de reacción
- 7.701
- Ubicación
- Granada
- Favorito
- Montaña
- Bici/s
- Orbea Occam H50 2019 / Triban GRVL 120 2022
:lol::lol::lol:
-
Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.
💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!
Mirando opciones para cambiar de coche
- Autor trust_bcn
- Fecha de inicio
:lol::lol::lol:
- Mensajes
- 2.314
- Puntos de reacción
- 3.215
- Ubicación
- six feet under (madrid)
- Favorito
- Montaña
- Bici/s
- Giant Talon 0 LTD 2015
enhorabuena por la compra!! que vaya cochazo!! y mediados de octubre es dentro de nada, ¿os apañáis con el coche que os han prestado?
avísame el finde, me recoges y vamos juntos:lol::lol::lol:
Ahí ahí, un Levorg, que envidia sana...
Gracias guapos !!!! La verdad es que estoy bastante ilusionado, después de todo lo que me ha costado decidir. Y es cierto que el contrincante que tenía, el Civic, tiene muchos puntos fuertes que me gustan también.
Es un cambio tremendo respecto al coche que tenía hasta ahora ya que paso de un "monovolumen" a un coche con otro concepto totalmente distinto en todos los sentidos: motor boxer turbo frente a atmosférico, cambio CVT frente a manual, transmisión AWD; y además con una carrocería casi de berlina. Lo dicho, ya veremos.
Pero las fotos están aseguradas !!!!
sebitas
Miembro
Pepinazo!! queremos fotos cuando lo tengas
Ronxi
Miembro
- Mensajes
- 783
- Puntos de reacción
- 1.181
Elegir tu próximo coche? [emoji1751]
Pijos...
No!!! Que aceptaríamos cualquier marca en la quedada!!! Bueno, menos VAG :lol::lol::lol:
Enhorabuena! Bienvenido a la secta Subarista!
El consumo no lo tengas muy encuenta hasta que lleves 3 o 4 mil km, que es cuando se empieza a soltar el motor. Pero el coche es guapísimo, muy exclusivo y una pedazo de máquina.
Enhorabuena!
El consumo no lo tengas muy encuenta hasta que lleves 3 o 4 mil km, que es cuando se empieza a soltar el motor. Pero el coche es guapísimo, muy exclusivo y una pedazo de máquina.
Enhorabuena!
Kedadas ya se hacen, hace unos meses estuve en una que se hacía entre Cuenca y Teruel, pero era más de "todocamino", el tuyo es muy bajo :lol::lol::lol:
Post automatically merged:
Cierto, mejora mucho el consumo, viviendo a 1.500 m de altitud y con muchas curvas, tengo una media inicial de 7.6 pero debería de poner a cvero el contador, ya que la media inicial es engañosa. Cuando veas lo que te queda de combustible tampoco te fies mucho, eso dependerá de tu manera de conducir y al principio los consumos van a falsear los datos. Para los que hacen muchos kilometros se le puede añadir un deposito de GLP, no se si tu Levorg lo permite.
Post automatically merged:
¡Joder con la publicidad en la web!
Última edición:
El Levorg no puede montar GLP. Me lo comentó ayer el comercial, aunque tampoco tenía intención de hacerlo. Y sobre el consumo, pues ya está hecho, y espero no desesperarme mucho. Además, normalmente lo lleva mi mujer a diario y no corre nada. Y los fines de semana lo pillo yo y le saco algo la carbonilla, pero nada serio tampoco. Más que nada de boquilla... Además me han cascado recientemente dos multas así que me voy a contener un tiempo.
Lo de que cambia el consumo a los 3 o 4000 kms lo he leído varias veces, así que habrá que esperar hasta entonces para pode hablar.
En principio no tengo intención de salir del asfalto y el coche tampoco es para eso (lleva un perfil 45). Pero una vez al año subimos a esquiar con los peques (bueno, esquían ellos y yo miro desde el bar). Así que podré ir más tranquilo por las carreteras :lol:
Por cierto, al final voy a pillar la ampliación de garantía. No lo sabía, pero no es una ampliación "oficial" sino un seguro que contratas, en este caso con el RACE, en el que quedan excluidas algunas cosas. Pero me sale por 300 euros. Y si me sale algo y lo cubre, seguro que vale más que eso.
Lo de que cambia el consumo a los 3 o 4000 kms lo he leído varias veces, así que habrá que esperar hasta entonces para pode hablar.
En principio no tengo intención de salir del asfalto y el coche tampoco es para eso (lleva un perfil 45). Pero una vez al año subimos a esquiar con los peques (bueno, esquían ellos y yo miro desde el bar). Así que podré ir más tranquilo por las carreteras :lol:
Por cierto, al final voy a pillar la ampliación de garantía. No lo sabía, pero no es una ampliación "oficial" sino un seguro que contratas, en este caso con el RACE, en el que quedan excluidas algunas cosas. Pero me sale por 300 euros. Y si me sale algo y lo cubre, seguro que vale más que eso.
"Lo que es alicinante es el agarre y el paso en curva que tiene"...dicho por un papa del cole que tiene uno en rojo. Y venía de un BMW 320D con el kit M.
El mio es un SUV y por tanto es más alto, pero realmente disfruto mucho en las curvas en bajada, incluso me tengo que contener (si viene mi mujer :uix: ).
Es el chasis y tracción de un Impreza, tiene que ser bueno por narices. Ya cuando pruebas un STI o un EVO ya lloras, te rajas tu antes que el coche.
Mirando noticias, resulta que el Levorg es el coche menos vendido entre los "mortales" [emoji23][emoji23]... con un par!!
Los coches menos vendidos en 2017 - Periodismo del Motor
Los coches menos vendidos en 2017 - Periodismo del Motor
Esos es del 2017 y estamos en 2018, con tu compra se va a colocar primero en ventas :lol::lol::uix:
