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Xc man

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VanDer

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Os sobran 1.350€ para la nueva tija pija de Fox????
Corree insensatos antes de que se acaben.
Que puta vergüenza pedir semejantes precios por una tija con 4 mierdas...
Se les va la olla con los precios solo por ser Fox y ser color gitano
Ver el adjunto 83649
Tranquilo, al mes que viene en rcz a mitad de precio…
 

Katsu

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Parece ser que la próxima Trek Procaliber 2025 mandará el Isospeed al palco... ¿Tan mal va?
 

immoriki

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Kanalla

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Parece ser que la próxima Trek Procaliber 2025 mandará el Isospeed al palco... ¿Tan mal va?
El isospeed sigue, lo que pasa que lo han cambiado un poco eliminando la goma y abriendo ese hueco en su lugar.
Tampoco conozco a nadie al que el sistema le haya dado problemas. Las Procaliber gen1 y 2 son bicicletones

Lo que parece es lo típico que hay que sacar un modelo nuevo por cuestión de marketing y entonces cambiamos dos chorradas y contamos lo del aumento de rigidez, unos gramos aquí y allá y unos milímetros o grados por alguna parte. La historia de siempre.
 

Katsu

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El isospeed sigue, lo que pasa que lo han cambiado un poco eliminando la goma y abriendo ese hueco en su lugar.
Tampoco conozco a nadie al que el sistema le haya dado problemas. Las Procaliber gen1 y 2 son bicicletones

Lo que parece es lo típico que hay que sacar un modelo nuevo por cuestión de marketing y entonces cambiamos dos chorradas y contamos lo del aumento de rigidez, unos gramos aquí y allá y unos milímetros o grados por alguna parte. La historia de siempre.
Según la foto, han quitado la articulación y han diseñado la unión para aprovechar la flexión del carbono.
Estoy de acuerdo con que hay que buscar los tres pies al gato para seguir vendiendo. Si hubieran mantenido el Isospeed y añadiendo patilla udh, tienen cuadro para 10 años más.
 

Kanalla

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Según la foto, han quitado la articulación y han diseñado la unión para aprovechar la flexión del carbono.
Estoy de acuerdo con que hay que buscar los tres pies al gato para seguir vendiendo. Si hubieran mantenido el Isospeed y añadiendo patilla udh, tienen cuadro para 10 años más.
el sistema es el mismo: el tubo del sillín va separado de los tirantes y el tubo superior y lo que los une es un pasador con rodamiento. En la generación anterior se ponía una goma para que no rozase al desplazarse y en la nueva, en lugar de la goma han abierto un hueco y en lugar de un pasador hay 2, uno a cada lado. Tanto la anterior como esta juegan con la flexión del carbono.
La patilla universal ya la traía desde el 2020 o 2021
 

Katsu

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el sistema es el mismo: el tubo del sillín va separado de los tirantes y el tubo superior y lo que los une es un pasador con rodamiento. En la generación anterior se ponía una goma para que no rozase al desplazarse y en la nueva, en lugar de la goma han abierto un hueco y en lugar de un pasador hay 2, uno a cada lado. Tanto la anterior como esta juegan con la flexión del carbono.
La patilla universal ya la traía desde el 2020 o 2021
Pues ya podrían especificar lo de la patilla en las especificaciones del modelo en su página. Gracias por la aclaración.
 

Katsu

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Leñe!!

Pues sí que han eliminado el isospeed. Ahora es el isobow.
Sorry, en otras imágenes parecía que seguía habiendo rodamientos, me equivoqué totalmente
En la web china de Trek ya están disponibles.
 

Kanalla

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Mirando la web y comparando con la gen2, pocas diferencias prácticas: horquilla de 120, eliminar el isospeed, ángulo de dirección más lanzado (en gran parte por el aumento de recorrido de la horquilla), parece que han eliminado también el bloqueo de giro de la dirección y los cables no entran por la pipa, pero lo hacen más arriba que en el modelo anterior, lo cual no sé si será una ventaja o un inconveniente.
Estéticamente casi igual del todo.
Hay que renovar modelo por parte de la marca cada 4 años para que parezca que se hace algo y ya.
 

macoba

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