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Novedades bicicleteras
- Autor SHAKTALE77
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No creo que sea pivote virtual, pero el pedalier es concéntrico, habrá que ver luego el mantenimiento que tienen todo eso
Estos de Scott que inventos más raros hacen bieleta juntos al pedalier
El invento es de Bold, estos poco han inventado
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- Cannondale Scalpel . . . . . . . . Specialized Chisel Expert. . . . Orbea Lanza. . . . . . . . . . . . . . . Decathlon B-Twin Rockrider . 5.2
Parece un monopivote inverso ¿no? parece que los tirantes van al tubo vertical sin vieletas, y son las vainas que llevan bieletas, ancladas con el pedalier, no?
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Si, faltaría ver a que altura está en comparación con la anterior Spark o con otras dobles. A priori la bieleta debería ser el componente más "duro" de la bici, por lo que el hecho que toque no debería ser problema, el tema sería si está más o menos alto y vas a tocar más o menos que con otras bicis.
Quiero pensar que la bieleta la haran de aluminio, por que si hacen en carbono, al minimo golpe de piedra 🪨✴️✖️
Yo creo que esa bici aún está sin acabar y que esa zona, y la zona donde va la batería del FA que queda muy expuesta y abierto, tienen que modificar alguna cosa.
La Bold va más tapada en esa zona
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tiene pinta, también porqué esa ventana para la batería, se llenará de polvo a la primera salida, y limpiar ese hueco no es tán fácil como limpiar un amortiguador externo.
Nueva Specialized Crux, que no deja de ser una Tarmac con paso de rueda de 55mm...
Con lo fina que era la anterior, ya no saben que sacar y hacen todas iguales...
Eso sí, el peso brutal, para competir,. porque eso con 20 kilos de alforjas no se yo jjj
esmtb.com
Con lo fina que era la anterior, ya no saben que sacar y hacen todas iguales...
Eso sí, el peso brutal, para competir,. porque eso con 20 kilos de alforjas no se yo jjj
La nueva Specialized Crux 5 es una Tarmac para gravel: cuadro de 789 gr y 55 mm de paso de rueda (detalles y precios)
La nueva Specialized Crux 5 llega como la gravel de competición más rápida de la marca, con cuadro S-Works de 789 gramos, montajes desde 6,9 kg, paso de rueda para neumáticos de hasta 55 mm, 15,2 W de mejora aerodinámica frente a la Crux 4 y hasta 9:58 minutos de ahorro calculado en Unbound.
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Muy chula.Nueva Specialized Crux, que no deja de ser una Tarmac con paso de rueda de 55mm...
Con lo fina que era la anterior, ya no saben que sacar y hacen todas iguales...
Eso sí, el peso brutal, para competir,. porque eso con 20 kilos de alforjas no se yo jjj
Ver el adjunto 95632La nueva Specialized Crux 5 es una Tarmac para gravel: cuadro de 789 gr y 55 mm de paso de rueda (detalles y precios)
La nueva Specialized Crux 5 llega como la gravel de competición más rápida de la marca, con cuadro S-Works de 789 gramos, montajes desde 6,9 kg, paso de rueda para neumáticos de hasta 55 mm, 15,2 W de mejora aerodinámica frente a la Crux 4 y hasta 9:58 minutos de ahorro calculado en Unbound.
Gracias al "gravel racing" este que se han inventado, pueden hacer cuadros sin orificios para portabultos y certificados para peso del sistema de 100kg... (no sé si es el caso)