he desmontado el dial y cerrando el cartucho con la mano sigue cediendo
-
Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.
💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!
Censo Orbea Oiz
- Autor V1llena
- Fecha de inicio
Pues mala pinta...
srubioguillen
Miembro
Hola a todos!!
Por fin ya está conmigo después de la larga espera.
La he podido probar 3 horas por senderos, caminos y asfalto y va de lujo [emoji1362].
Vengo de una rígida y he notado mucha diferencia.
Por fin ya está conmigo después de la larga espera.
La he podido probar 3 horas por senderos, caminos y asfalto y va de lujo [emoji1362].
Vengo de una rígida y he notado mucha diferencia.
A disfrutar de ella como dios manda! Ya contarás cómo la disfrutas!!
A
Anónimo
Invitado
Un color muy acertado y poco visto, A disfrutarla con salud!!
Se avecina upgrade....
Pues tras una horica de curro, así ha quedado la Rock Shox SID ultimate carbon en la oiz....
Simplemente espectacular!
Esta horquilla da una sensación de más tocha, más horquilla, el puente es más ancho dejando más espacio para neumáticos y llantas más anchas, y la sensación es de tener más cuerpo y robustez y los acabados son con líneas más limpias y suaves...
Las primeras impresiones :
-El peso es clavado al de la fox 32sc performance, 1470gr
-La pinza del freno tiene una posición más vertical, y me ha resultado mucho más fácil su centrado que en la Horquilla fox, en la que me costaba bastante encontrar el punto exacto...
No me ha dado tiempo a probarla, ni configurar presiones ni rebotes, pero he salido a dar dos vueltas a la manzana con los setting recomendado por fabricante, y destaco dos cosas
La rigidez a la hora de frenar no tiene ni punto de comparación con la fox... no vibra apenas nada en frenadas fuertes, el sonido también es menor, este aspecto de la rigidez, para mí era vital, puesto que me resultaba muy molesto las vibraciones que tenía fox, muy ligeras, pero a costa de rigidez... así que en ese aspecto muy contento de momento
Tema tacto... aunque poco se puede aportar en dos vueltas a la manzana... decir que me he quedado realmente asombrado, esperaba una horquilla algo tosca en el tacto, pues nada más lejos dela realidad!! Tiene un tacto de mantequilla, a la altura de la fox o incluso mejor, el nuevo cartucho DebonAir, los nuevos retenes, y el nuevo aceite han hecho que estén a la par en este sentido, parece que rock shox ha acortado distancias con fox...
Faltará meterla en faena para corroborar estas primeras impresiones, pero de momento cumple las expectativas que tenia sobre ella, y sobretodo, parece resolver lo que más buscaba, la falta de rigidez y las vibraciones frenando
Simplemente espectacular!
Esta horquilla da una sensación de más tocha, más horquilla, el puente es más ancho dejando más espacio para neumáticos y llantas más anchas, y la sensación es de tener más cuerpo y robustez y los acabados son con líneas más limpias y suaves...
Las primeras impresiones :
-El peso es clavado al de la fox 32sc performance, 1470gr
-La pinza del freno tiene una posición más vertical, y me ha resultado mucho más fácil su centrado que en la Horquilla fox, en la que me costaba bastante encontrar el punto exacto...
No me ha dado tiempo a probarla, ni configurar presiones ni rebotes, pero he salido a dar dos vueltas a la manzana con los setting recomendado por fabricante, y destaco dos cosas
La rigidez a la hora de frenar no tiene ni punto de comparación con la fox... no vibra apenas nada en frenadas fuertes, el sonido también es menor, este aspecto de la rigidez, para mí era vital, puesto que me resultaba muy molesto las vibraciones que tenía fox, muy ligeras, pero a costa de rigidez... así que en ese aspecto muy contento de momento
Tema tacto... aunque poco se puede aportar en dos vueltas a la manzana... decir que me he quedado realmente asombrado, esperaba una horquilla algo tosca en el tacto, pues nada más lejos dela realidad!! Tiene un tacto de mantequilla, a la altura de la fox o incluso mejor, el nuevo cartucho DebonAir, los nuevos retenes, y el nuevo aceite han hecho que estén a la par en este sentido, parece que rock shox ha acortado distancias con fox...
Faltará meterla en faena para corroborar estas primeras impresiones, pero de momento cumple las expectativas que tenia sobre ella, y sobretodo, parece resolver lo que más buscaba, la falta de rigidez y las vibraciones frenando
A quedado muy guapa [emoji772]
- Mensajes
- 2.469
- Puntos de reacción
- 4.599
Para mi le sobran las pegatas cromadas. De impresiones pues dos horquillas altas de gama con sus cosas unas y otras. A mi el tacto de las sid nunca me ha gustado.
Que tal funciona el bloqueo con el twinloc? Bloquea al 100%?
Que tal funciona el bloqueo con el twinloc? Bloquea al 100%?
Las pegatinas cromadas, son las que venían, ya he encargado unas en rojo para que vayan a juego.
El twin lock bloquea al 100%
Y el tacto ya veremos a ver en faena, pero es muy muy suave
Pues diría que tiene un pelin menos de tiro la sid, pero apenas un mm o dos a lo sumo, no he modificado nada, he ajustado el remoto igual que en la fox, he puesto el mando en posición de bloqueo, he girado el dial con la mano hasta la posición de bloqueo, y ahí he fijado el cable con el prisionero, al soltar el mando a la posición open, retrocede el dial entero, y el resto de recorrido lo asume la sierga al quedarse “floja” creo que lo he hecho correctamente, estoy pendiente de que me confirmen.
Si ajustaba desde la posición de abierta, no me daba para que enganchase la posición bloqueo en el mando
Si ajustaba desde la posición de abierta, no me daba para que enganchase la posición bloqueo en el mando
senderosbtt.com
Miembro
Doy por finalizado el montaje de mi M10 dejándola en 8.790 [emoji2357]
Una curiosidad, cuanto de inversion final para ese peso?
senderosbtt.com
Miembro
Calculo unos 3500€. A eso habría que restar unos 700€ recaudados en la venta de los componentes de serie sustituidos.
Y sumar 3.800€ la M10
Lo que viene saliendo una M-LTD con su descuento.. 6.600€
Pues muy barato me parece, viendo que modelos similares se pueden ir perfectamente a los 10000€...
Al vivir en canarias se quita el 21% de iva...
ya decia yo que muy barato... :loling::loling:
senderosbtt.com
Miembro
Eso ayuda y hace que el coste final sea inferior. De todos modos tendría que sumar en algunos pedidos el pago de IGIC que por suerte no tocó en las ruedas. Pedales, Casette y tija si traían gastos adicionales que sumarían unos 100€ en total.
Por otro lado, hay gastos de envío en cada pedido, pero con todo y con eso no llega a 7000€, que es un dineral oye, pero si tenemos en cuenta los componentes y el peso, que nunca veremos en bicis de serie, ni de las que cuestan 10.000€, merece la pena el esfuerzo.
Sólo se lo aclaraba al compañero para que no se rallase con las cuentas... y supiera de dónde viene ese desfase...
Si hubieras tenido que pagar todo el iva de todo lo que has comprado estaría bastante más cerca de lo que decía el compañero
Si hubieras tenido que pagar todo el iva de todo lo que has comprado estaría bastante más cerca de lo que decía el compañero