Cuantos km le sacas a la cadena?? Y qué modelo?
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Sram GX AXS !!!
- Autor VanDer
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Juan Spark SC
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Pues solo he cambiado cassette y cadena una sola vez, le volví a poner la q traía de serie (Sram GX)
Edupi
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Ya va saliendo información 😃
SRAM Eagle GX AXS - New Wireless Drivetrain Made Affordable! [Video]
Saludos
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SRAM GX Eagle AXS, el grupo electrónico e inalámbrico "del pueblo"
El grupo SRAM GX Eagle AXS llega para popularizar el uso del sistema de cambio inalámbrico y electrónico de SRAM
esmtb.com
620€ de pvp.... con los descuentos “habituales “ se puede quedar en torno a 530-560€...
bueno... sigue siendo dinero, pero ya no son los 750 del xx...
y seguramente compartan la mayoría de tecnologia, y la diferencia de peso no la veo exagerada.
lo que dije el otro día, para el que le pete el cambio puede ser un buen capricho
bueno... sigue siendo dinero, pero ya no son los 750 del xx...
y seguramente compartan la mayoría de tecnologia, y la diferencia de peso no la veo exagerada.
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Website oficial: GX Eagle AXS - SRAM
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Nada, solo 4 veces más caro que el de cable😎
Victorwir
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Soy muy pro sram, llevo el gx y me va fenomenal, lo cambié por wl x01 de 11v que llevaba antes. Si mi bolsillo me lo permitiese y la novia no me collejease lo pillaría pero eso ya dentro de un tiempo cuando se pueda. Muy buena pinta
Le sacas como 5000kms a la gx!!! Para que luego digan que no aguanta 2000...
SRAM GX Eagle AXS: 18 dudas acerca del grupo inalámbrico...
La tecnología inalámbrica en los grupos de transmisión da un paso más allá en la historia del MTB con una importante reducción en su precio. Y con todas las...
Nuevo grupo SRAM GX Eagle AXS, lo probamos
Con motivo del lanzamiento mundial y nuestra prueba del nuevo SRAM GX Eagle AXS, es justo recordar que el origen de este grupo y sobre todo su recién incorporada tecnolog...
solobici.es
Nuevo SRAM GX Eagle AXS, probamos el grupo electrónico de MTB más económico del mercado
El SRAM GX Eagle AXS acaba de llegar y ya se ha convertido en el grupo electrónico más económico para MTB, nos atreveríamos a decir que es casi imposible...
www.brujulabike.com
“Electronic shifting for beginners“: 620€
Kit de actualización Sram GX Eagle AXS 12V a partir de 459,99 € en vez de 654,00 €
Encuentre una amplia gama de productos en www.alltricks.es
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felipe_89
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pues si esta SRAM pegandole duro a shimano con la tecnologia AXS, sabe q es su gran ventaja y la despliega. Yo probe el xx1 axs unos km y bien, mando comodo, me lie un poco con el pulsador por q, nose si subio o bajo muuuuuuuuuchos piñones juntos, pero de lo demas muy bien, ahora me dices un cambio y pulsador xt o gx te cuestan 120-130 y el gx axs 550€ y yo al menos actualmente no dudaria en irme al xt o gx normal por el simple hecho del precio y q no necesito mas q el funcionamiento q me da ese cambio, ahora bien, es innegable q funciona mejor, es mas estetico, y todo lo q querais añadir excepto la pega de la bateria q te la puede liar, y el precio. Cada cual sabra si le apetece dejarse ese dinero en esas 2 piezas o prefiere ahorrarselo por q lo q tiene le funciona de forma correcta y no le vale la pena la inversion para la ganancia
Yo soy muy pro Shimano y habiendo probado los dos sistemas en versión cableada, he de decir que por suavidad y precisión me quedo con Shimano de largo.
Ahora bien, hay que admitir que en sistemas eléctricos Sram lleva la voz cantante y no me importaría nada probar el GX. Eso sí, todavía tiene un precio algo desorbitado. Espero que Shimano se ponga las pilas y genere algo de competencia.
Por poner una analogía, muchos coches llevan acelaradores por cable, pero la tendencia cada vez más son los aceleradores electrónicos e incluso magnéticos, mucho más suaves, precisos y fiables (el cable siempre se puede romper y dejarte tirado).
Ahora bien, hay que admitir que en sistemas eléctricos Sram lleva la voz cantante y no me importaría nada probar el GX. Eso sí, todavía tiene un precio algo desorbitado. Espero que Shimano se ponga las pilas y genere algo de competencia.
Por poner una analogía, muchos coches llevan acelaradores por cable, pero la tendencia cada vez más son los aceleradores electrónicos e incluso magnéticos, mucho más suaves, precisos y fiables (el cable siempre se puede romper y dejarte tirado).
supertrialera
Miembro
Yo tengo montado un GX mecánico y me ha ido muy bien hasta ahora, en breve pienso poner el AXS, pero la cuestión es que no sé si meterme en el XX1 ò en el GX, ya que la principal diferencia radica en el peso si no me equivoco, pues en cuestion de funcionamiento son idènticos.
Llevo un tiempo usando el grupo Sram Force AXS en carretera, y la verdad que es que estoy encantado, pues bajo mi punto de vista todo son ventajas.
Para los que dicen que si la batería te puede dejar tirado, decirles que eso es muy improbable que ocurra, ya que como bien se ha dicho en otros posts, tiene avisadores led, tambièn puedes comprobar el nivel de batería a través del Garmin y en la APP de Sram desde tu teléfono móvil, amén de la duración de la batería que es muy pero que muy buena.
Llevo un tiempo usando el grupo Sram Force AXS en carretera, y la verdad que es que estoy encantado, pues bajo mi punto de vista todo son ventajas.
Para los que dicen que si la batería te puede dejar tirado, decirles que eso es muy improbable que ocurra, ya que como bien se ha dicho en otros posts, tiene avisadores led, tambièn puedes comprobar el nivel de batería a través del Garmin y en la APP de Sram desde tu teléfono móvil, amén de la duración de la batería que es muy pero que muy buena.
dani.mf
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Que se lo digan a Daniel Race! Jajajajaja!
felipe_89
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que le paso? ya anda con el tema desgracias igual q el jabali sanjuan, q sino le pasa una para dar pena no hay carrerita? 🤣
M
MBR
Invitado
A mi perdonadme pero yo desde que tengo la bici (2017) solo he tenido que ajustar mi xt una vez y fue por cambiar al 11/46 y el 34... no sé que averías puede tener la gente (os habla un paleto de la mecánica).
dani.mf
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El típico despiste, por lo visto cargo la batería del móvil, portátil, dron, cámaras, etc... Pero la del cambio no y a los "20" km..... Bye bye! Menos mal que "alguien" le presta una batería!
Es un "despiste" pero es una put*** de las gordas! Además, no eligió buen momento... Todo el mundo en Internet hablando del nuevo sram sin cable y llega este y pummm, se queda sin batería! Jajajajaja!
felipe_89
Miembro
siendo quien es apostaria mas q despiste fue algo hecho a sabiendas para asi dar penica en la ruta/carrera, ve q al sanjuan le fue bien el ser lloron y q cada dia le pasen 10 desgracias pues el lo probara, desconfio de todo lo q no veo en directo y aun viendolo dudaria de su realidad 😅