Un día ya dijo que era un bot🤔🤔🤔🤔 ya da que pensar, pero razón podrías tener la verdad.
Yo cierro ya con este forero
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¿Tiene sentido una e-road?
- Autor javyermoreno
- Fecha de inicio
Yo cierro ya con este forero
Dominguero
Miembro
Perfectamente entendido, entonces lo que hay que hacer es abordar el tema desde otra perspectiva. En concusión se puede decir que:
1. Sí vale la pena una bicicleta eléctrica de ruta siempre y cuando tenga deslimitación de velocidad.
2. Para deslimitar la velocidad de la bicicleta siempre optar por el método legal (en España al menos), por sobre cualquier otro método que se ilegal.
Mi abuela murió de felicidad
cazurrete
Miembro
R que R...
Ya, por curiosidad, he ido ver los primeros mensajes y parece que subió un video de youtube haciendo btt4. El canal al que pertenece ese video sube videos de bicis y ski de desde hace 12 años y parece ser que es de alguien que vive en Canadá, como ya dijo.
Así que salvo que la IA haya buscado un canal random,yo voto por la primera.
El MajoH
Miembro
Tampoco es lo mismo rodar con una fixie que una con rueda libre, ni frenar con cantilever que con frenos hidráulicos de cuatro pistones. Vamos, ni de lejos. Y como bien dices, una bici busca optimizar (cada vez más) el esfuerzo humano puesto que es una máquina. Así que ponerle un motor que asista al pedaleo, mientras no traccione de manera independiente ni a velocidades imposibles, no va el contra de la esencia de una máquina como la bicicleta.
Puestos así, deberíamos considerar el ciclismo nocturno con focos y baterías como algo que tampoco es ciclismo: el usuario depende de un artilugio (la linterna) que le provee la luz suficiente que a su vez depende de una fuente de poder ajena a la que es capaz de ejercer.
¿Y respecto a los cambios electrónicos? ¿Tampoco podemos considerar ciclismo o bicicleta algo que tiene unas fuente de poder ajena al ciclista para su funcionamiento?
Si esto no es purismo...
La que has liado macho... Para qué preguntas nada 🤣🤣🤣
este debate esta mas que pasado.
No es lo mismo comodidad que un motor que transmite potencia a la rueda, da igual que esa potencia sea mas o sea menos, ya estas generando potencia que no viene de las piernas del ciclista.
Esa es la diferencia, que un cambio de marchas vaya con un cable, de forma inhalambrica, no modifica la potencia que es capaz de ejercer el ser humano, ya comparar lo de poner luces con tener motor...
Pero no os altereis, que no somos profesionales, quien se divierta mas con la ebike, pues adelante, que aqui estamos para eso, sin complejos.
El MajoH
Miembro
Fíjate si está pasado el tema, que ya en 1902, Henri Desgrange, uno de los creadores del Tour de Francia, opinaba esto acerca del surgimiento de los cambios de piñon:
Enlace al artículo, está muy interesante de leer:
Cuando las ciclistas cambiaron de marcha – Nodo50
¿Sabías que en el primer grupo de ciclistas que subió al Tourmalet sin bajarse de la bici había una mujer, Marthe Hesse? O ¿que desde 2009 no hay Tour femenino? O ¿que Robin Morton, la primera…
info.nodo50.org
Así que ya sabéis chicos, siempre habrá alguien más purista que os considere unos "blandos" o incluso "tramposos" por incorporar tanta tecnología y haceros la vida más fácil pedaleando. Menos mal que el mundo avanza, le parezca bien o mal a quien le parezca.
Última edición:
pues nada, pa ti la perra chica... que yo no me tomo como algo personal un tema superfluo como si es bici o no bici.Fíjate si está pasado el tema, que ya en 1902, Henri Desgrange, uno de los creadores del Tour de Francia, opinaba esto acerca del surgimiento de los cambios de piñon:
Enlace al artículo, está muy interesante de leer:
Cuando las ciclistas cambiaron de marcha – Nodo50
¿Sabías que en el primer grupo de ciclistas que subió al Tourmalet sin bajarse de la bici había una mujer, Marthe Hesse? O ¿que desde 2009 no hay Tour femenino? O ¿que Robin Morton, la primera…info.nodo50.org
Así que ya sabéis chicos, siempre habrá alguien más purista que os considere unos "blandos" o incluso "tramposos" por incorporar tanta tecnología y haceros la vida más fácil pedaleando. Menos mal que el mundo avanza, le parezca bien o mal a quien le parezca.
Si tu crees que una bateria y motor aporta lo mismo que un cambio de piñon, pues eso, me parece perfecto, yo mientras te diviertas, pues bien esta.
Que cada uno sale en bici como le apetece, en llano, en subida, en bajada, tranquilo, apretandose... y uno mismo segun el dia puede hacer todas o cada una de esas formas, no te sulfures por ir en ebike.
Yo las veces que salgo con gente con ebike no he tenido ningun problema, ellos me pasan en subidas y yo los llevo a 25.1 en llano, terminamos y tomamos algo y listo.
El MajoH
Miembro
No tengo ebike y no estoy ni siquiera interesado, pero me llama la atención como en este deporte no faltan los repartidores de carnet. Gracias por la perra chica, luego me compro algo.
Esa es la buena, sacarlos de punto llaneando y echarse unas risas con los eléctricos jjjj.
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Yo creo que todo tiene su función, aunque la e-road es una bici de nicho, seguramente para un grupo muy reducido sea útil, y para otros no. Está claro que para quien busca el rendimiento, una e-road no es su bici, ya que la limitación de 25 hace que cualquiera que esté un poco en forma pueda ir más rápido con una road normal. Para quien quiera la bici para rodar y/o pasear sin ninguna otra pretensión, y no quiera salir del asfalto, pues si, esa es su bici. No se hasta que punto se debe diferenciar una e-road de una e-gravel por asfalto, y de si con una e-gravel puedes ir igual de rápido y más cómodo, esa sería mi duda.
Hace un tiempo, un sábado por la mañana, salimos mi padre con su mtb e-bike y yo con mi MTB normal, y hicimos una ruta que se podría hacer perfectamente en gravel, y llegamos a un pueblecito en el que nos paramos a desayunar (el objetivo principal de la ruta). Pues bien, en la mesa de la lado, teniamos a un abuelete, que nos dijo que tenía 91 años, vestido de ciclista, con su e-road aparcada al lado. El hombre nos explicó que había sido ciclista toda la vida, hasta que por edad tuvo que dejarlo, y que ahora con la ebike, había podido recuperarlo, y que eso es lo que le daba la vida, y que claro, como toda la vida había ido con bici de carretera, la ebike también se la compró de carretera, aunque seguramente con una mtb fuese más cómodo. El hombre venía de una ciuedad a 40km y le quedaban otros 40 de vuelta.
Hace un tiempo, un sábado por la mañana, salimos mi padre con su mtb e-bike y yo con mi MTB normal, y hicimos una ruta que se podría hacer perfectamente en gravel, y llegamos a un pueblecito en el que nos paramos a desayunar (el objetivo principal de la ruta). Pues bien, en la mesa de la lado, teniamos a un abuelete, que nos dijo que tenía 91 años, vestido de ciclista, con su e-road aparcada al lado. El hombre nos explicó que había sido ciclista toda la vida, hasta que por edad tuvo que dejarlo, y que ahora con la ebike, había podido recuperarlo, y que eso es lo que le daba la vida, y que claro, como toda la vida había ido con bici de carretera, la ebike también se la compró de carretera, aunque seguramente con una mtb fuese más cómodo. El hombre venía de una ciuedad a 40km y le quedaban otros 40 de vuelta.
Pero parece que si no tienes una edad avanzada, o ninguna enfermedad, no puedes salir con e-bike, y mucho menos adelantar a la gente subiendo...
En este mismo post
Se puede defender el uso y disfrute de las e-bikes de mil formas, pero precisamente los ejemplos y comparaciones que pones carecen totalmente de sentido.
Comparar avances como los cambios o transmisiones electrónicas a ponerle un motor a la bici...
Ya si eso le pones una moto debajo del culo a los runners y así pueden correr más lejos y más deprisa sin perder la esencia del deporte, que es correr.
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A mi me da lo mismo (y respeto) lo que digan los demás, yo disfruto con mi BH muscular, que sigo usando y mi Mondraker eléctrica, salgo para eso, para divertirme.
Ahora bien, si no saliésemos con la bici ¿A ver quien tiene 🥚🥚de decirle a la parienta un sábado que te bajas al bar a tomarte unas cervezas con los colegas? Con la bici le parece hasta bien que te las tomes ¿É o no é?
Vamos a vivir, que son tres días.
Ahora bien, si no saliésemos con la bici ¿A ver quien tiene 🥚🥚de decirle a la parienta un sábado que te bajas al bar a tomarte unas cervezas con los colegas? Con la bici le parece hasta bien que te las tomes ¿É o no é?
Vamos a vivir, que son tres días.