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¿Tiene sentido una e-road?

El MajoH

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A ver cuántos se hacen descensos que hoy hacen como si nada con sus flamantes frenos hidráulicos de dos pistones con unos cantilever de los 90. Solo se salva John Tomac. Pero no, no, no vamos asistidos.

Poneros un video de una competencia de descenso del 93 y comparadla con cualquier carrera de XCO actual. Pero sí, el motor es la asistencia definitiva que atenta contra el espíritu del ciclismo verdadero xD
 

Josejavier

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A ver cuántos se hacen descensos que hoy hacen como si nada con sus flamantes frenos hidráulicos de dos pistones con unos cantilever de los 90. Solo se salva John Tomac. Pero no, no, no vamos asistidos.

Poneros un video de una competencia de descenso del 93 y comparadla con cualquier carrera de XCO actual. Pero sí, el motor es la asistencia definitiva que atenta contra el espíritu del ciclismo verdadero xD
Exacto
 

automono

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en serio, hay mil argumentos para defender una ebike, pero comparar meter un motor con tener mejores frenos o suspensiones... eso no hay por donde cogerlo.

¿tanto trauma os da a algunos ir en ebike que teneis que justificar todo?
 

El MajoH

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en serio, hay mil argumentos para defender una ebike, pero comparar meter un motor con tener mejores frenos o suspensiones... eso no hay por donde cogerlo.

¿tanto trauma os da a algunos ir en ebike que teneis que justificar todo?
Yo los únicos acomplejados que veo son los que sufren cuando un gordito los adelanta con la ebike. Ahí está el quid de todo esto: algunos se toman esto de manera muy competitiva y les encabrona que un tipo un "poco (o muy) fondón" les adelante. Y claro, ahí sale el "es que eso no es ciclismo, así cualquiera!". Y todo esto llevando frenos hidráulicos que no tienes ni que hacer fuerza con un dedo para detenerte del todo, suspensiones que se tragan todo aunque no tengas nada de técnica bajando, y rueda libre para que en el descenso no tengas que pedalear constantemente.
No hombre, no! No vamos nada asistidos por no tener motor! xD

Para empezar una bicicleta es una máquina. Minimiza tu esfuerzo multiplicando el resultado si lo comparas con un corredor a pie, y eso lo ves claramente en un maratón. Un corredor élite mundial se hace 42km en poco más de dos horas, mientras que un ciclista cualquiera como nosotros se hace esa misma distancia en menos tiempo.

Si tanto se creen algunos lo del "human power", abandonad el ciclismo, que es trampa (con motor eléctrico y sin él) y pasaros al atletismo y natación.
 

Pac0

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¿tanto trauma os da a algunos ir en ebike que teneis que justificar todo?
A mi me la suda, lo que me como con mi "Apio" (eBike) no tendría huevos de hacerlo con la BH (muscular) y como siempre he dicho "Ande yo caliente y riase la gente"
Hace mucho tiempo que aprendí a vivir y dejar vivir, pero si, una ebike tiene un motor y se nota, ya depende de uno el uso que le quiera dar.
Hace un par de semanas salimos @visperas y yo a dar una vuelta por los montes, me metió por sitios que si no es por el motor, lo hubiese tenido que subir a pata.
Con la BH muscular, mis compañeros me tenían que esperar en todas las subidas, ahora voy a la par con ellos.
A mis 61 años no me tengo que demostrar nada y ahora es mi momento de disfrutar de la vida.
Y si @automono tienes razón, no hay nada que justificar, ni nada que reprochar, solo disfrutar de la bici como cada cual quiera.
 

visperas

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¿En serio 8 páginas para los clichés de las e-bikes de siempre? Pues yo soy de monoplato…
 

Pantumaca

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¿En serio 8 páginas para los clichés de las e-bikes de siempre? Pues yo soy de monoplato…
Lo mejor era el triple plato, el monoplato es cosa del marketing impuesto por las marcas.
 

visperas

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Sir_sproket

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Y mínimo con cortados de 1,5m de forma continua con rampas del 30% con piedras como melones, si no, no es mtb.
 

pibemalo

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Me estás diciendo que para 60 kms de “ciclovía” se van a instalar estaciones de recarga y alojamientos? Supongo que serán al menos tres o cuatro hoteles grandecitos y varios cientos de puntos de recarga. En distancias tan largas no se puede correr el riesgo de que los ciclistas se queden tirados a merced de los osos.


No se que eléctricas tenéis en el país de la piruleta, pero a mi que no soy ningún pro no me ha adelantado ninguna ebike en llano.
🤣👍
 

walterjujuy

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hoy después de casi 8 meces de comprar mi primer ebike me siento con autoridad para dar una opinión al respecto.
tengo 63 años y pensé que la ebike me daria un plus para llegar a lugares que con bicicleta normal sobrepasa mi resistencia física o la pone al limite, realmente asi es ese plus que te da la ebike no te hace super héroe ni tampoco te hace tan fácil la salida . salidas que eran para mi de 30 son de 60 o mas por lo tanto llego a casa mas cansado . Hoy me pasa algo particular me gusto el tema gravel y me compre una y ando grandes distancias con ella y tengo guardada en mi garaje la ebike esperando su turno . es un camino de ida como muchos dicen pero no anula el placer de de disfrutar una muscular es mi caso.
 

automono

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yo sigo sin verle la gracia a lo de la ebike (salvo casos puntuales y urbano, y descenso).

Personalmente me gusta mas subir que bajar, y ese es precisamente el reto personal, subir mas metros solo con mi esfuerzo, no simplemente subir mas metros por subir ...
O conseguir subir ese repecho del 25 % sin poner pie a tierra, esos trozos que subes una vez de cada 10...

Sobre lo de llegar cansado, no lo voy a discutir, pero "mi cuñado" hacia rutas en quad y tambien llegaba rebentado a casa...

Las ebikes reconozco que han sido un invento cojonudo, y conseguir meter un motor en un vehiculo y la ley que permita usarlo como un juguete, ha sido aumentar facturaciones y mantenimientos de forma bestial.

No me molestan en absoluto las ebikes, pero si su condicion de bicicleta normal, pues como es casi imposible diferenciar si el motor esta trucado, si lleva un boton de acelerador... pues cuando meten leyes tipo "prohibido circular", matriculacion obligatoria, seguro por cada bici... caen a todas las bicis por igual.

Pero las bicis normales no tienen la capacidad de masificar zonas, ni mover tanto el terreno con las ruedas , cosas de las limitaciones de la fuerza humana vs motor.
 
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