Jajajaja eres un grande, TrOiz.. paténtalo antes de que Orbea te lo robe jajaja.
Estás tardando en pasarla atrás también a 120mm.
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VanDer - Orbea Tr OIZ OMX
- Autor VanDer
- Fecha de inicio
Al principio no lo tenía claro, pero tras varias salidas ya si que lo tengo claro…
normalmente aprovecho mis vacaciones para hacer el mantenimiento a las suspensiones, asi que en junio lo desmontaré, lo mandaré hacer el cambio de recorrido y de logica
M
MBR
Invitado
Hostia que bueno lo de TrOIZ 😂
Entre Vandertubers y TrOIZ, ya estás en la crema influenser!!! Acuérdate de nosotros cuando estés en Andorra 😂
Menuda pintaca tienen las 34, lo que me siguen sangrando los ojos con el naranja. Buen pepo manejas!
Menuda pintaca tienen las 34, lo que me siguen sangrando los ojos con el naranja. Buen pepo manejas!
Pero en este caso queda muy muy guapa en naranja.
La cubierta de que color es la.franja me parece que es lila si es lila o morada es el compuesto super blando y normal que te pase eso creo que el bando es rojo, las Schwable es lo.que tiene que los compuestos van en colores, por lo.demas espectacular
Ajajajjaja
que no hombre que no!!
hay que tener los pies en el suelo y ser realista
lo del naranja… pues es como el azul de las sid… te gusta o no te gusta, en este caso creo que es espectacular, en bicis así oscuras como la mia quedan de lujo, si qye te doy la razon que en bicis claras o muy coloridas no queda muy allá
Es compuesto addix speed, linea roja, compuesto duro, la roro que es speedgrip linea azul (compuesto blando)
esta mucho mejor con el triple de kilome y se comporta mucho mejor,
no se si habrán cambiado algo los compuestos de las versiones anteriores a la que pertenece esta ralph o simplemente que el compuesto duro se deshace más facil en este terreno abrasivo, mientras que el blando se adapta algo mejor….
Totalmente discutible, aunque tampoco queda una horterada
Pero es q en estos casos, creo que los gustos son los que mandan, y los que a unos les encanta… a otros les duelen los ojos…
por eso hay tanta variedad!
a mi me pasa con las vittoria…😂😂😂😂
Es que el azul de las sid es para cortarle las manos a alguien... O las DT Swiss doradas y plateadas...
Cierto es, que en cuadros oscuros aún es salvable, en cuadros claros se me hacen difícil de ver. Les han sacado rendimiento a las olimpiadas esta gente. Para las próximas que saquen las botellas rosas.
Absolutamente de acuerdo! Sólo era un comentario sin malicia alguna, palabrita.
Aquí tienes algo más de información de los compuestos
Aquí tienes algo más de información a ver si te ayuda
Revolución total en las cubiertas Schwalbe con el nuevo compuesto Addix
El cambio más grande en la historia de la marca de neumáticos Schwalbe.
esmtb.com
Ese artículo es viejo, del 2017Aquí tienes algo más de información de los compuestos
Aquí tienes algo más de información a ver si te ayuda
Revolución total en las cubiertas Schwalbe con el nuevo compuesto Addix
El cambio más grande en la historia de la marca de neumáticos Schwalbe.
en el 2021 schwable sacó una nueva generación de cubiertas con nuevas carcasas, y aunque los compuestos siguen manteniendo el nombre creo que pueden haber modificado algo….
pero lo desconozco
ElectroDuende
Miembro
Si que es abrasivo ese terreno! Yo llevo unos 1200 km con las Nobby Nic Speedgrip (azul) y la trasera (2.25) no ha llegado ni a la mitad de su uso… la delantera (2.35) está casi nueva.
Si la Wicked Will delantera está muy bien apenas se ve desgaste, y es speedgrip y carcasa super race, la RoRo que tengo a revueltas con 900km está muchísimo mejor que esta… y ronda los 900km también… si que ha desgastado algo más delante este tiempo que la he montado, pero está muy bien….
el pro es esta ralph, ya digo que creo que tiene que ser ese compuesto….
deja de entrenar por wattios, que estás quemando los neumaticos 🤣
pd. vaya bicha te ha quedado, que envidia me está entrando🤣🤣
pd. vaya bicha te ha quedado, que envidia me está entrando🤣🤣
Entrenar por W dice..: 😭😭😭😭
si estoy más flojo que un yogur caducado!!!
Bueno… pues hoy vengo con la tristeza en el cuerpo…..
no tengo no fotos para ilustrar…. La verdad es que es algo difícil de ilustrar… así que os cuento un poco….
En primer lugar contar que el finde pasado detecté algo de holgura en la rueda delantera de la bici….
Como había desmontado las tapas del buje, puesto que quería coger la referencia de los rodamientos para coger recambio, ya que llevaba unas semanas o un mes que rascaban ya…. Pues pensé en un principio que podría haber montado mal o no presionado suficiente las tapas….
Asi que hoy he ido a echar un ojo… y a poco me da un infarto al comprobar que el basculante se movia de lado a lado!!!😱😱😱😱
esto se ha solucionado fácil, solamente era que se había aflojado media vuelta el tornillo, lo he apretado y listo….
pero me queda pendiente revisar esos rodamientos……
El siguiente chasco, y este no ha sido amago de infarto…..
pues ha sido el comprobar, que efectivamente estaba todo bien montado, y que la holgura ni aún con la precarga desaparecía…. básicamente porque la precarga me era imposible moverla más hacia el centro, además el eje interno del buje está algo chafado, y el eje de la horquilla se queda aprisionado por el del buje…
lo cual hace un buje con holgura y muy tocado, al que en apenas 726km y tres meses….
le ha petado los rodamientos del delantero,
los del trasero tienen la misma pinta aunque no he tenido tiempo de desmontarlos (suenan y giran fatal…)
se ha chafado la precarga y eje
y no paran de crujir…..
asi que una ruina caracolera los Non Plu complements, que veremos cómo se puede atajar o minimizar problemas……
hablaremos con edu y veremos soluciones…..
no tengo no fotos para ilustrar…. La verdad es que es algo difícil de ilustrar… así que os cuento un poco….
En primer lugar contar que el finde pasado detecté algo de holgura en la rueda delantera de la bici….
Como había desmontado las tapas del buje, puesto que quería coger la referencia de los rodamientos para coger recambio, ya que llevaba unas semanas o un mes que rascaban ya…. Pues pensé en un principio que podría haber montado mal o no presionado suficiente las tapas….
Asi que hoy he ido a echar un ojo… y a poco me da un infarto al comprobar que el basculante se movia de lado a lado!!!😱😱😱😱
esto se ha solucionado fácil, solamente era que se había aflojado media vuelta el tornillo, lo he apretado y listo….
pero me queda pendiente revisar esos rodamientos……
El siguiente chasco, y este no ha sido amago de infarto…..
pues ha sido el comprobar, que efectivamente estaba todo bien montado, y que la holgura ni aún con la precarga desaparecía…. básicamente porque la precarga me era imposible moverla más hacia el centro, además el eje interno del buje está algo chafado, y el eje de la horquilla se queda aprisionado por el del buje…
lo cual hace un buje con holgura y muy tocado, al que en apenas 726km y tres meses….
le ha petado los rodamientos del delantero,
los del trasero tienen la misma pinta aunque no he tenido tiempo de desmontarlos (suenan y giran fatal…)
se ha chafado la precarga y eje
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asi que una ruina caracolera los Non Plu complements, que veremos cómo se puede atajar o minimizar problemas……
hablaremos con edu y veremos soluciones…..
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Ostia pues no es muy normal que unos rodamientos peten con apenas 750km 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
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Vaya estafa de marca, los bujes de AliExpress duran mas que eso 🤨 con lo que te gusta el barro, no te compensa cogerte unos bujes con rodamientos ceramicos?
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