Sí, por aquí pasaba la antigua vía que iba de Ciudad Real hacia Toledo. Cuando se montó la vía del AVE, se desmanteló la vía antigua, quedando éste puente para vía verde. La zona de paso está cerrada con chapas metálicas.
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Villaf - Cube Reaction Race 2018 con mejoras
- Autor Villaf
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Queda inaugurada la temporada de secarral, ya estamos en modo yesero😅
Una fotillo de la rojilla, que hace tiempo que no le hago un retrato.
Para el verano he vuelto a las cubiertas Maxxis, en especial por el balón generoso de la Ikon 2.20. Delante le tengo puesta una Ardent Race 2.25. Las Schwalbe quedan en el armario hasta el otoño-invierno.
También estoy intentando adaptarme a una posición un poco más racing, por lo que he cambiado la potencia de 17° positiva por una de 7° en negativo. También he cambiado el manillar Race Face Next Rise de 20mm por uno de la misma serie, pero de elevación 6mm.
Para el verano he vuelto a las cubiertas Maxxis, en especial por el balón generoso de la Ikon 2.20. Delante le tengo puesta una Ardent Race 2.25. Las Schwalbe quedan en el armario hasta el otoño-invierno.
También estoy intentando adaptarme a una posición un poco más racing, por lo que he cambiado la potencia de 17° positiva por una de 7° en negativo. También he cambiado el manillar Race Face Next Rise de 20mm por uno de la misma serie, pero de elevación 6mm.
Venga, que hace tiempo que no pongo una fotillo de la rojilla. Una del atardecer de esta tarde, que apoco que comas un poco tarde, tienes que salir con las linternas.
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Yo suelo salir ahora a las 15:30 y termino de currar a las 14:30 con que imagínate.
Yo de noche no veo nada 😔
Muy chula la foto !! 😍
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Y de dia tampoco.
Tiempo de sobras antes de que anochezca para 3 o 4 trialeras salvajes de las tuyas...
Otra fotillo de la rojilla de otro atardecer otoñal 🍂
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Qué molona, no ?
Estos días le he dado un repaso a la rojilla, que últimamente la tenía un poco abandonada. Le he revisado los siguientes puntos:
Limpiar y engrasar el sistema ratchet del núcleo (le entra con facilidad agua y se degrada la grasa, con lo que cada 2-3 meses hay que darle un repaso.
Limpieza y engrasar de los rodamiento de la dirección. Desde que uso la grasa PTFE de VAR se mantienen bastante bien de una vez para otra.
Cambio del líquido de los frenos, que habiendo pasado dos años desde la última vez, no estaba tan mal.
Cambio del cable del desviador, pues estaba algo deshilachado en el extremo.
Desmontaje, completo del desviador, limpieza y engrase. Esto es lo que estaba peor de todo, en la zona de alojamiento del muelle estaba todo con óxido. A estos desviadores se les mete agua con mucha facilidad.
Lo hemos dejado todo limpio:
Lo he embadurnado todo bien de grasa, a ver si repele mejor la humedad.
Aunque el muelle no creo que me de problemas por ahora, me pediré uno para tenerlo de repuesto.
Y hoy vueltecita tranquila por las tablas de Daimiel y provando que todo ha quedado fino.
Limpiar y engrasar el sistema ratchet del núcleo (le entra con facilidad agua y se degrada la grasa, con lo que cada 2-3 meses hay que darle un repaso.
Limpieza y engrasar de los rodamiento de la dirección. Desde que uso la grasa PTFE de VAR se mantienen bastante bien de una vez para otra.
Cambio del líquido de los frenos, que habiendo pasado dos años desde la última vez, no estaba tan mal.
Cambio del cable del desviador, pues estaba algo deshilachado en el extremo.
Desmontaje, completo del desviador, limpieza y engrase. Esto es lo que estaba peor de todo, en la zona de alojamiento del muelle estaba todo con óxido. A estos desviadores se les mete agua con mucha facilidad.
Lo hemos dejado todo limpio:
Lo he embadurnado todo bien de grasa, a ver si repele mejor la humedad.
Aunque el muelle no creo que me de problemas por ahora, me pediré uno para tenerlo de repuesto.
Y hoy vueltecita tranquila por las tablas de Daimiel y provando que todo ha quedado fino.
