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Xc Man - BH Lynx Evo LT 8.0
- Autor Xc man
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200€ la.maguraen wallapop
Ha quedado bastante más limpio sin el tenderete de cables que se lleva hoy día.
Se podría ajustar un poquito más la funda de la tija
Quita quita, ese cable de la tija es el único que no me molesta jjj.
Pero el AXS ya digo que es tentador
Está sucia la bici y no es el mejor escenario pero ahí va alguna fotito de la tija, el mando y como queda.
Al final ha engordado unos 250-300gr, se quedado en 11,470gr, no es una maravilla de peso pero tampoco está tan mal.
Monaita
Miembro
A quedado mucho mas limpio toda la parte delantera. Con el tiempo tendras que pasarte a cambio AXS y tija AXS y quedas muy bien, pero eso ya es un gasto mucho mayor. En cuanto al peso, cambias las cubiertas por unas pirelli RC XC y quedas muy cerca de los 11kg.
A disfrutar
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Muy limpia se queda ya, muy guapa, si señor!
Un apunte, el cierre de la tija, supuestamente es mejor llevar el tornillo delante para tema de barro y roña, me imagino que lo sabías, pero por si acaso.
Uffff demasiado tomate tija y grupo AXS, además la tija de Rock Shox no me gusta nada por su sistema interno.
Lo de las cubiertas es algo muy personal, no qué tal irán las Pirelli, ni el peso, pero soy de los que le gusta una cubierta polivalente detrás, rollo Rocket Ron, Barzo, Cross King, y delante no le importa meter algo más cañero delante sacrificando un poco el peso, pero si unos 100-150gr igual si podría llegar a bajar.
Ya sabes, tenderetes fuera jjj.
Pues lo de la tija es algo que nunca le he dado importancia, aunque siempre me he preguntado hacia donde sería, pero más que por el barro, por el tema de la abertura que tiene y la presión a la hora de apretar.
Pero ahi prefiero que cuándo mire hacia abajo vea la parte delantera del cierre y no un tornillo jjjj
Es un muy buen peso para una doble!
Lo que personalmente me parece aparatoso es el pulsador de la tija, me parece que queda más fino el que viene con tranz
Algo rascaremos algún día, pero creo que rondará más o menos ese peso....
Pues mira @Eko que habiendo probado el vertical de la tranz-x y durante este último año usando el de bloqueo de Fox, me resulta más cómodo y movimiento más natural y a mano este tipo de mandos, aunque sean más aparatosos, aunque el acople de curva de los otros mandos me parece horrible 🤣🤣
Pero si, más fino si queda, igual algún día se lo pido a algún amigo para probar otra vez
Pues mira @Eko que habiendo probado el vertical de la tranz-x y durante este último año usando el de bloqueo de Fox, me resulta más cómodo y movimiento más natural y a mano este tipo de mandos, aunque sean más aparatosos, aunque el acople de curva de los otros mandos me parece horrible 🤣🤣
Pero si, más fino si queda, igual algún día se lo pido a algún amigo para probar otra vez
Es algo meramente estético, habiéndote quitado el pulsador de bloqueo del amortiguador y horquilla, este te cuadra bien y si es más cómodo....
Lo que no quería era tener que llevar ahí dos pulsadores, aunque me ha salido barata la broma 🥹
Pero si hubiera tenido que dejar el bloqueo, posiblemente al final si hubiera tenido que poner el vertical.
Pero si hubiera tenido que dejar el bloqueo, posiblemente al final si hubiera tenido que poner el vertical.
Sillín colocado en el gatito, veremos a ver qué tal se llevan mi culo y el, después de tanto años y tantos kms con el Phenom.
No me terminan de convencer los sillines tan cortos, pero también me he dado cuenta que como suelo ir muy delante, la parte trasera del sillín no la aprovecho.
Y bajadita de peso, aunque ahí solo se nota en l báscula: 11,39kg.
No me terminan de convencer los sillines tan cortos, pero también me he dado cuenta que como suelo ir muy delante, la parte trasera del sillín no la aprovecho.
Y bajadita de peso, aunque ahí solo se nota en l báscula: 11,39kg.
