Dominguero
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ah......ya, pero esa tabla confirma lo que estoy diciendo, es un neumático muy versátil orientado para el ciclismo recreativo o cicloturismo.
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Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?
- Autor VanDer
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Has puesto:
Una opción muy buena con caracterísiticas parecidas son las Smart Sam del fabricante alemán Schwalbe.
Las Smart Sam son precisamente muy versátiles ya que debido a la banda continua de tacos te permite ir rápido en pista forestal, incluso en pavimento. Por otro lado los tacos muy promienentes laterales te dan un agarre excepecional en curvas en terreno suelto o barro.
- Versátiles, si, son versátiles.
- Pista forestal y pavimento.... pavimento pues si, pista forestal, depende.
- Tacos prominentes laterales y agarre excepcional en curvas de terreno suelto y barro. Pues no. Aquí esta el fallo, realmente no es muy buena en este tipo de terrenos y barro.
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Cómo te gusta entrar al trapo 🤣🤣
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Hoy tengo tiempo.
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Por cierto, ayer vi a uno por la zona de Valencia. Con terreno muy seco, y la Magic Mary de delantera y le iba genial para all mountain. Tú cuál llevas ? Esa ?
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Magic mary y hans dampf.
La Magic Mary en compuesto blando (morada) va bien en terreno duro y la naranja no va nada mal. Eso si... yo terreno duro, poco toco la verdad...(quitando asfalto)
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Si, correcto, es un buen neumático para cicloturismo, pero no están pidiendo eso, sinó un neumático con más taco que el que lleva ahora, para terrenos más técnicos que en esta época del año, es probable que estén humedos y mojados. Es como si estás dudando entre un VW Touareg y un BMW X3 y te recomiendan un Renault Clio, que si, que es buen coche, pero es "otra cosa".
Hay que ir con cuidado con lo que se recomienda, que a veces nos lee gente que no tiene mucha idea de material, y luego se ponen a bajar trialeras de roca mojada con una Smart Sam, y se pueden hacer mucho daño!!
Dominguero
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Terreno suelto y barro en esa tabla corresponde a "MIX", allí tiene todas las barritas llenas.
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Barro es en "soft", la dirty dan que es la cubierta por excelencia de Schwalbe para barro mira como esta clasificada en la tabla.
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Una consulta a los que estáis más puestos en cubiertas…
La Oiz de mi pareja viene montada con Rekon Race en ambas ruedas (2.40) y tras salir varias veces comenta que nota que la bici no corre( se añade las llantas DT1900 que pesan bastante), que le cuesta mucho moverla y llaneando parece que no avanza.
Estamos mirando para montar unas llantas de carbono y aligerar la bici.. pero en tema cubiertas…
¿Qué combinación se podría montar que rebaje unos cuantos gramos a la báscula y mejore la rodadura?
Algo en medida 2.25 con buena tracción detrás y seguridad delante.
Un saludo
La Oiz de mi pareja viene montada con Rekon Race en ambas ruedas (2.40) y tras salir varias veces comenta que nota que la bici no corre( se añade las llantas DT1900 que pesan bastante), que le cuesta mucho moverla y llaneando parece que no avanza.
Estamos mirando para montar unas llantas de carbono y aligerar la bici.. pero en tema cubiertas…
¿Qué combinación se podría montar que rebaje unos cuantos gramos a la báscula y mejore la rodadura?
Algo en medida 2.25 con buena tracción detrás y seguridad delante.
Un saludo
Doble fast trak en 2.2
si no se mete en terreno complicado con carcasa control
para mi de lo mejor en el mercado ahora mismo…. Siempre que aciertes con la carcasa claro….
si no se mete en terreno complicado con carcasa control
para mi de lo mejor en el mercado ahora mismo…. Siempre que aciertes con la carcasa claro….
Delante la Ground Control va bastante bien, en 2,35 da mucha seguridad en seco y en barro.
Detrás una Fast Trak no va mal, aunque con algo de barro pega un poco.
O como dice Vander, doble Fast Trak
Detrás una Fast Trak no va mal, aunque con algo de barro pega un poco.
O como dice Vander, doble Fast Trak
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Esa combinación la llevo en la Scalpel y muy contento.
Le echaré un ojo.
Solemos acudir a varias marchas/carreras al año pero no excesivamente técnicas por lo que con 2.2 podría valer.
Gracias!
Guille
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Yo repetí con la Ground Control 2’35 delante y pensaba que estaba contento hasta que le hice caso a un amigo cambiándola por una Maxxis Rekon 2’35 WT y las sensaciones son que es menos rebotona y mas de fiar en curvas con firme suelto. Yo me muevo por la zona Norte de Alicante con mucha roca y piedra.
Por lo que pones, lo que buscas es que sea más rodadora, las que te están recomendando van más enfocadas a un término intermedio entre agarre-rodadora, si hace solo pistas sin complicaciones y el agarre de la recon RACE le parece suficiente, yo creo que con bajarle la anchura de la cubierta, para bajar peso, sería suficiente, la recon RACE es una cubierta rodadora, comparable a la renegade, RACE King, Pirelli H, mezcal...
Igual es cuestión de probar, pero no sé, no termino de convencerme con esa cubierta, que seguro que va bien.
ma82no
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Mas rodadora en maxxis seria la ikon. Antes de cambiar nada, probaria con las presiones, quizas lleve poca presión y al ser tan ancha se agarra mas. Sino, probaría por cambiar el ancho del neumático y/o por ultimo ruedas mas ligeras.
Yo la llevo atrás alante voy con rekon 3cmax speed ambas en 2,25 y estoy contento para este invierno quiero montar ardent race
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Yo llevo la Rekon 2.40 en la Alma y la Ground Control 2.35 en la Specialized, y me gusta un pelín más la Maxxis.
De todas formas está pidiendo neumáticos más rodadores y ligeros, y estos 2 ni son rodadores ni son ligeros.
Yo probaría de dejar delante la Rekon Race 2.40 y detrás montaría o una Rekon Race 2.25 o una Ikon 2.2 o una Aspen 2.2, o una Crossmark II 2.25
Si quieres cambiar ambas, pues la opción que te comentaban de Fast Trak delantera en 2.2 o 2.35 y Renegade trasera en 2.2
De todas formas está pidiendo neumáticos más rodadores y ligeros, y estos 2 ni son rodadores ni son ligeros.
Yo probaría de dejar delante la Rekon Race 2.40 y detrás montaría o una Rekon Race 2.25 o una Ikon 2.2 o una Aspen 2.2, o una Crossmark II 2.25
Si quieres cambiar ambas, pues la opción que te comentaban de Fast Trak delantera en 2.2 o 2.35 y Renegade trasera en 2.2
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Estamos buscando algo más rodador efectivamente pero que tenga algo de retención ya que de vez en cuando acudimos a carreras/marchas donde hay zonas más técnicas.
La Rekon Race se ve rodadora pero en la medida que trae de serie la oiz lastra bastante.
Seguramente optemos por la combinación de Fast Track en ambas ruedas en 2.2.
He tenido y gastado muchas Ikon y me da la sensación que por el dibujo de la Rekon Race es más rodador, ahora bien en la medida que trae (2.40) en ambas ruedas no le termina de convencer y buscamos algo que mejore la capacidad rodadora.
Seguramente optemos por la combinación de Fast Track en 2.2,además que viendo los pesos le quitaría casi 400 gr a las ruedas.
Gracias.