Habría que hacer pruebas a ciegas como por ejemplo:
1. Salir con una rueda montada en direccion contraria al sentido de rodamiento. Hacer 40 on50km por monte, y al final de la ruta aver cuantos nos entarariamos de que la.goma estaba al reves. Yo desde luego no.
2. Salir con 1.6 bares en vez de 1,5
3. 12,3 o 12,6 kg de bici.
4. 56mm o 57,2 mm de etrro
A ver cuantos se darían cuenta de esos cambios.
Yo por ejemplo noto:
1. Si salgo con 25° o 15° de temperatura. Segun eso, acabare de una forma unotra la ruta de 50kms por monte.
2. Lluvia y terreno barroso y charcos enormes.
3. Si cene como un animal y dormí mal esa noche. También acabaré la.ruta de distinta manera
4. Si pasé una semana mas complicada por distintos motivos: familiares, trabajo,etc. Pues tambien lo notare al acabar la ruta.
Et, etc
Las pruebas de nuevos cambios hay que hacerlas suempre en las mismas condiciones y con los mismos watios, no hay otra manera. El resto de pruebas, son sensaciones. Claro que si le pongo unas ruedas nuevas que me costaron 1000 euros voy a ir mas rapido al.dia siguiente, pero el 80% va a ser por la.flipadura que llevo encima. Es que, al menos para mi, resulta muy dificil de creer que me pongas un tramo del strava en el que hiciste tu mejor tiempo porque le pusiste una goma de 2mm mas ancha y 85gr menos, y le bajaste el manillar 0,5cm. No, ese tramo lo hiciste mas rapido porque ese día ibas con mas confianza, con mas ganas, y con ganas de convencerte de que esos euros que te gastaste te harán ir mas rapido.
Yo lonunoconque quiero es llegar con uma sonrisa a casa, y a poder ser con todos los dientes. 😅
1. Salir con una rueda montada en direccion contraria al sentido de rodamiento. Hacer 40 on50km por monte, y al final de la ruta aver cuantos nos entarariamos de que la.goma estaba al reves. Yo desde luego no.
2. Salir con 1.6 bares en vez de 1,5
3. 12,3 o 12,6 kg de bici.
4. 56mm o 57,2 mm de etrro
A ver cuantos se darían cuenta de esos cambios.
Yo por ejemplo noto:
1. Si salgo con 25° o 15° de temperatura. Segun eso, acabare de una forma unotra la ruta de 50kms por monte.
2. Lluvia y terreno barroso y charcos enormes.
3. Si cene como un animal y dormí mal esa noche. También acabaré la.ruta de distinta manera
4. Si pasé una semana mas complicada por distintos motivos: familiares, trabajo,etc. Pues tambien lo notare al acabar la ruta.
Et, etc
Las pruebas de nuevos cambios hay que hacerlas suempre en las mismas condiciones y con los mismos watios, no hay otra manera. El resto de pruebas, son sensaciones. Claro que si le pongo unas ruedas nuevas que me costaron 1000 euros voy a ir mas rapido al.dia siguiente, pero el 80% va a ser por la.flipadura que llevo encima. Es que, al menos para mi, resulta muy dificil de creer que me pongas un tramo del strava en el que hiciste tu mejor tiempo porque le pusiste una goma de 2mm mas ancha y 85gr menos, y le bajaste el manillar 0,5cm. No, ese tramo lo hiciste mas rapido porque ese día ibas con mas confianza, con mas ganas, y con ganas de convencerte de que esos euros que te gastaste te harán ir mas rapido.
Yo lonunoconque quiero es llegar con uma sonrisa a casa, y a poder ser con todos los dientes. 😅
Pues venderá lonque le de pasta, como cualquier empresa. Ganar dinero. ¿ que hacen las tiendas de bicis? Muchas te engañan en tu talla para venderte la que les queda alli, e infinidad de cosas más. Habrá de todo por supuesto, como con todo en esta vida
Pues venderá lonque le de pasta, como cualquier empresa. Ganar dinero. ¿ que hacen las tiendas de bicis? Muchas te engañan en tu talla para venderte la que les queda alli, e infinidad de cosas más. Habrá de todo por supuesto, como con todo en esta vida
