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saso690

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Xc man dijo:
Y si lees un poco comentarios va bastante mejor el grip2 que el fit4, que dicen que la posición intermedia ni está ni se le espera.
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Pues no lo sé la verdad... por que en el caso de las 36 y 38 (que son las que miro y leo sobre ellas) el grip 2 no tienen posiciones intermedias... Ni abierto ni cerrado...tiene ajuste de rebote y compresión altas/bajas. El fit y el grip si tienen mando de 3 posiciones.
 
saso690

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Parece que le han quitado el StepCast!
 
VanDer

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Titan mtb dijo:
Parece que van a renovar la step cast performancen y pasará a llamarse rad
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Has leído lo
que significa rad??
lo que si que parece es que desaparece la SC…
ya era hora por otro lado…
 
VanDer

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Eko dijo:
Bajo mi ignorancia, el SC no es el recorte que tienen las barras en la parte inferior?
¿Que tienen de malo?
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Que pierde rigidez, para mi es la menos rígida que he llevado, se nota
 
Manu74

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Ya se han olvidado de hacer el puente por detrás?
 
VanDer

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Xc man dijo:
La que es un flan es la 32 SC, o eso dicen.
Yo es que en temas de rigidez soy bastante zote y poco noto, pero la sc34 la noto bastante rígida, tampoco necesito mucho más
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Luego se nota la diferencia, cuando pillas una rigida…
recuerdo que la sid de carbono era una pasada al respecto el cambio que noté, con la ohlins se nota tambien el cambio
 
Xc man

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Otra Santa Cruz sin VPP, esperemos que el resto de modelos no vayan siguiendo la estela de quitar su sistema...
Porque parece otra bici genérica más
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¿Una Santa Cruz sin VPP? Llega la nueva Santa Cruz Vala

La Santa Cruz Vala no usa una suspensión VPP y apuesta por el nuevo motor Bosch Performance Line CX con batería de 600 Wh
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1727768597597.jpeg
 
saso690

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Xc man dijo:
Otra Santa Cruz sin VPP, esperemos que el resto de modelos no vayan siguiendo la estela de quitar su sistema...
Porque parece otra bici genérica más
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¿Una Santa Cruz sin VPP? Llega la nueva Santa Cruz Vala

La Santa Cruz Vala no usa una suspensión VPP y apuesta por el nuevo motor Bosch Performance Line CX con batería de 600 Wh
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Ver el adjunto 84393
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Pues... si quitan el VPP seguro que pierden compradores
Por que para comprar una santa cruz sin VPP igual compro otra mas economica.

Otra cosa que veo en el enlace, es que otro tema característico de la mayoría de santa cruz es que los rodamientos van en las bieletas, no van en ningún caso al cuadro. En este modelo han metido rodamientos al cuadro (en la zona de unión entre vaina y tirante), donde esta el eje de la rueda trasera...Es un sistema de suspensión idéntico al de TREK, ojo que no es malo.. pero el VPP pienso que es mejor, si lo han hecho es por que no queda mas cojones para meter ese motor..
 
Xc man

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El sistema de Trek es mejor que el de la SC, la diferencia es que el punto de giro va en eje trasero en la SC es un horat link, el punto de giro va delante del eje trasero.
Es más copia de una Transition que de una Trek.

Pero como dices, para comprar una SC sin VPP me voy a otra bici más asequible.
Lo que ha pasado con la Blur, otra cagada solo por ahorrar peso
 
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