Novedades bicicleteras

Xc man · 5 Octubre 2022

Y las nuevas Fourstroke, menudos precios tan atractivos...
13.000 eurito de nada la tope gama, se les ha ido la pinza.
Algo han tenido que hacer mal por la versión con 100 de recorrido son 66.5 de dirección y la LT con 120 también son 66.5
Me gustaba mucho más la anterior la verdad, ese anclaje al tubo horizontal queda un tanto cutre, y esas letras de BMC que parece que están borrosas...
2 tipos de cuadro uno premium y otro más "normalito", el premium lleva la tija RAD

Toda la información en la web

Cross-Country Mountain Bikes | BMC

www.bmc-switzerland.com

Xc man · 6 Octubre 2022

No está todavía presentada y a saber si llega a salir a la venta, pero Commençal estaría pensando en volver al Xc, ya se vio hace unos meses el prototipo, y ahora parece que ya le han dado forma.
Diría que es aluminio, ya que Commençal no tiene nada de carbono y creo que no les gusta mucho el carbono por temas ecológicos, o algo leí por ahí.
Veremos igual alguna de aluminio otra vez compitiendo???
La verdad es que tiene pintaza, una dowm country en toda regla con pivote virtual.

VanDer · 6 Octubre 2022

Xc man dijo:
Y las nuevas Fourstroke, menudos precios tan atractivos...
13.000 eurito de nada la tope gama, se les ha ido la pinza.
Algo han tenido que hacer mal por la versión con 100 de recorrido son 66.5 de dirección y la LT con 120 también son 66.5
Me gustaba mucho más la anterior la verdad, ese anclaje al tubo horizontal queda un tanto cutre, y esas letras de BMC que parece que están borrosas...
2 tipos de cuadro uno premium y otro más "normalito", el premium lleva la tija RAD

Toda la información en la web

Cross-Country Mountain Bikes | BMC

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Lo que no me mola del nuevo sistema de tija telescópica es eso de tener que recargar el aire….

me diréis que yo electrónica la tengo que recargar también, pero es mas cómodo creo uo…

y habría que ver el sobrepeso que se paga….

Xc man · 6 Octubre 2022

En el artículo de esmtb que ya han probado las 2, la normal y la LT, indican que se puede accionar unas 70 veces, y que en caso de quedarse sin aire funcionará como una tija telescópica normal.

Siendo BMC no creo que el sistema sea más pesado que una telescópica normal, la otra que tienen son unos 350gr, por lo que está será algo más pesada pero seguro que sigue siendo más ligera que muchas otras del mercado.
Lo que está claro es que es otro elemento más a que de averías.

Con respecto a la LT el cuadro que usan es el mismo, pero para darle los 120mm atrás, en vez de cambiar la carrera como hacen todos, cambian las bieletas.
A mi lo que me choca es que son 66,5° tanta para la de 100 como la de 120, cuando debería ser la de 120, un grado más relajado ese ángulo.

saso690 · 6 Octubre 2022

Xc man dijo:
En el artículo de esmtb que ya han probado las 2, la normal y la LT, indican que se puede accionar unas 70 veces, y que en caso de quedarse sin aire funcionará como una tija telescópica normal.

Siendo BMC no creo que el sistema sea más pesado que una telescópica normal, la otra que tienen son unos 350gr, por lo que está será algo más pesada pero seguro que sigue siendo más ligera que muchas otras del mercado.
Lo que está claro es que es otro elemento más a que de averías.

Con respecto a la LT el cuadro que usan es el mismo, pero para darle los 120mm atrás, en vez de cambiar la carrera como hacen todos, cambian las bieletas.
A mi lo que me choca es que son 66,5° tanta para la de 100 como la de 120, cuando debería ser la de 120, un grado más relajado ese ángulo.

Orbea, en la rallón y no se si en la occam, también tiene un sistema de cambio de bieletas para aumentar recorrido.
Respecto al ángulo, a lo mejor esta bieleta hace que tenga el mismo ángulo en 100 y en 120...

Xc man · 6 Octubre 2022

Imagino que tendrá que ser algo así, pero aún siendo el mismo cuadro, si le metes 2cm más delante, la lógica dice que la geometría cambia, que es la gracia.
Aunque 66,5° ya son más bicis de trail que de xc, esto de las modas se va de las manos.
Aunque reconozco que tengo muchas ganas de probar una DC de esas

Xc man · 6 Octubre 2022

Y alguna novedad de Rockrider también caerá dentro de poco.

saso690 · 6 Octubre 2022

Xc man dijo:
Imagino que tendrá que ser algo así, pero aún siendo el mismo cuadro, si le metes 2cm más delante, la lógica dice que la geometría cambia, que es la gracia.
Aunque 66,5° ya son más bicis de trail que de xc, esto de las modas se va de las manos.
Aunque reconozco que tengo muchas ganas de probar una DC de esas

Si, la lógica es esa, pero si además, tocas la bieleta, puede que si la horquilla te ha reducido Xº, la bieleta te los de y te quedas igual.

Xc man · 6 Octubre 2022

Va a ser eso seguramente, para dejarla con un ángulo ya de por sí extremo, que si le metes 65° eso es más bien una enduro que otra cosa

eljose · 6 Octubre 2022

Xc man dijo:
Imagino que tendrá que ser algo así, pero aún siendo el mismo cuadro, si le metes 2cm más delante, la lógica dice que la geometría cambia, que es la gracia.
Aunque 66,5° ya son más bicis de trail que de xc, esto de las modas se va de las manos.
Aunque reconozco que tengo muchas ganas de probar una DC de esas

A mi, me vendieron una trail con 68º
hasta que le cambié la horquilla y se habrá quedado en torno a 66.5º
un saludo

Ruedines · 6 Octubre 2022

Xc man dijo:
Imagino que tendrá que ser algo así, pero aún siendo el mismo cuadro, si le metes 2cm más delante, la lógica dice que la geometría cambia, que es la gracia.
Aunque 66,5° ya son más bicis de trail que de xc, esto de las modas se va de las manos.
Aunque reconozco que tengo muchas ganas de probar una DC de esas

ya que sacáis estos temas de geometrías... que yo soy de letras y no me aclaro mucho. 😅

Mi cuadro originalmente tiene 100 delante , detrás no queda tan claro si 100 o que tiene ya que no lo especifican , y esto da 69º/76º
Hay una versión con 120 delante y atrás pues a saber.... pero da 68º/75º.
Yo puse detrás un amorto con mas recorrido por lo que si tenia 100 originalmente ahora llevo 110/120 ( 112,5 me calculo @Salvis en su día ).
¿Por cambiar detrás también he modificado la geometría delantera? 🤔
¿ahora llevo 69.5/70º delanteros? 🤔

eljose · 6 Octubre 2022

Ruedines dijo:
................
¿Por cambiar detrás también he modificado la geometría delantera? 🤔
..........

Si has respetado la distancia entre ojos del amortiguador y solo has cambiado por más carrera, la geometría de la bici no varía.
un saludo

Salvis · 7 Octubre 2022

Ruedines dijo:
ya que sacáis estos temas de geometrías... que yo soy de letras y no me aclaro mucho. 😅

Mi cuadro originalmente tiene 100 delante , detrás no queda tan claro si 100 o que tiene ya que no lo especifican , y esto da 69º/76º
Hay una versión con 120 delante y atrás pues a saber.... pero da 68º/75º.
Yo puse detrás un amorto con mas recorrido por lo que si tenia 100 originalmente ahora llevo 110/120 ( 112,5 me calculo @Salvis en su día ).
¿Por cambiar detrás también he modificado la geometría delantera? 🤔
¿ahora llevo 69.5/70º delanteros? 🤔

Buenas,

En teoría si la distáncia total entre ojos del amortiguador que pusiste es la misma del original la geo no va a variar, lo único es que tienes algo más de recorrido porque, en tu caso, la rueda trasera tenía margen para ganar esos 12,5mm de más.

Si hubieses cambiado la medida total del amortiguador (y te hubiese entrado en el cuadro) entonces si habría cambiado algo la geometría.

Por ejemplo, a mi Specialized Enduro el anterior dueño le cambió el amortiguador fox de serie por un Canne Kreeck DB que se montó con un eje excentrico que le da 0,5 grados menos a la dirección aún siendo el amortiguador de la misma medida que el de serie.

Saludos.

Titan mtb · 7 Octubre 2022

Hya una marca un poco conocida por el dow contry que se a animado con el xc comencal presenta esta espectacular xc

Commencal Tempo, primeras imágenes de una inédita XC

La marca andorrana Commencal lleva año en la élite del gravity, pero en su catálogo hacía tiempo que no se veía una MTB para XC.

www.brujulabike.com

SHAKTALE77 · 14 Octubre 2022

Una Wilier con menos de 16 kilos para su primera eBike ligera.
Para xco y maratón.

Wilier Urta Hybrid, menos de 16 kg para su primera e-MTB ligera

La Wilier Urta Hybrid llega al mercado con el peso como su argumento principal. Menos de 16 kg en su mejor configuración y todas con el motor Fazua Ride 60

esmtb.com

saso690 · 14 Octubre 2022

SHAKTALE77 dijo:
Una Wilier con menos de 16 kilos para su primera eBike ligera.
Para xco y maratón.

Wilier Urta Hybrid, menos de 16 kg para su primera e-MTB ligera

La Wilier Urta Hybrid llega al mercado con el peso como su argumento principal. Menos de 16 kg en su mejor configuración y todas con el motor Fazua Ride 60

esmtb.com

XCO y Maratón?. será EXCO y EMaraton o EXCM. 😂

Salvis · 17 Octubre 2022

Rachel Atherton nos presenta la AM.130 (130mm de recorrido trasero y montajes con 140 o 150mm de horquilla)

Una bici trail que puedes usar, según Rachel, en un bikepark sin problemas, de hecho dan garantía de por vida para el cuadro sea cual sea su uso, desde el trail hasta el descenso.

Y con 22 tallas a elegir para que se adapte a cada biker de la mejor manera posible.

A partir de 6.270 euros la bici completa y por 3.990 euros el cuadro + amortiguador.

Saludos.

SHAKTALE77 · 18 Octubre 2022

Salvis dijo:
Rachel Atherton nos presenta la AM.130 (130mm de recorrido trasero y montajes con 140 o 150mm de horquilla)

Una bici trail que puedes usar, según Rachel, en un bikepark sin problemas, de hecho dan garantía de por vida para el cuadro sea cual sea su uso, desde el trail hasta el descenso.

Y con 22 tallas a elegir para que se adapte a cada biker de la mejor manera posible.

A partir de 6.270 euros la bici completa y por 3.990 euros el cuadro + amortiguador.

Saludos.

Buena pinta !!

Salvis · 18 Octubre 2022

SHAKTALE77 dijo:
Buena pinta !!

Pues si, làstima de precio 😞 aunque si consideras que prácticamente te la hacen a medida y comparas con lo que hay en el mercado... está en linea o mejor.

Saludos.

Salvis · 18 Octubre 2022

Intense presenta la nueva Tracer 29 de enduro.

Ruedas de 29" 170/170mm de recorrido. 64,4 grados de dirección y 77 de sillín. Flip Chip para el ajuste de geometría y compartimiento de almacenaje en el cuadro entre otras características.

De 5.400 a 6.900 dólares según montaje y 3.400 dólares para el cuadro suelto.

TRACER 29

The All-New Tracer 29 Enduro Mountain Bike creates a platform to eat-up mountainous terrain on the downhills and climbs back up to do it all again. The optimized carbon frame, 29 mullet wheelset, and low rear shock allow the Tracer to descend and handle terrain impeccably.

eu.intensecycles.com

Saludos.

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