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Mierda tiene, barro no 😂
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¿Qué coche/s tenéis?
- Autor SHAKTALE77
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Yo tengo un Ford Smax 1.8 TDCi de 125CV del 2008. No he tenido ningún problema con él, solamente le he cambiado la batería. Lo que más me gusta de este coche es que abato los asientos de atrás y se quedan a la misma altura que el maletero, lo que me ha permitido en alguna ocasión cargar hasta tres bicis de 29, eso sí, con los manillares girados. Aunque ya tiene sus años, no me planteo por ahora el cambiarlo, pues tampoco tiene muchos kilómetros, anda por 118km.
También tengo un Citroën C3 1.4 HDI del 2005 para el callejeo. Este si ha tenido varias averías en su vida, pero hasta que muera no tengo intención de cambiar.
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Es feillo
Ostras,tube leon mk1 fr del 2004, el 1.8t 20v 180cv,almenos a mi,para nada me parecia que volaba... gastaba más que lo que respondía para tener 180cv,luego tube tb un mk1 fr el 1.9tdi 150,y eso si q iba bien,sobretodo en bajos,tenia unos bajos que el 1.8t ni por asomo,pero claro a las 4000rpm ya pedia cambio d marcha,cosa que el gasofa lo podias estirar hasta 6500rpm,pero a eleccion me quedo con el 1.9tdi 150. Actualmente tengo otro leon,mk3 fr st, 1.5tsi 150cv,y bueno,en altos aun aceptable,pero bajos,basura... jajaja será que estoy acostumbrado a las motos 😭
Si la verdad que esos motores eran gloria !!! Vengo de tener un fr mk1 el 1.9tdi 150,y tenia muy buena patada la verdad. El susodicho
Adjuntos
Un buen amigo tuvo el fr de 150 tdi que dices, equipado a tope, con todo lo posible. Los interiores de piel no envejecieron muy bien, y dio algun que otro problema mecánico, pero madre mia que patadón tenía el bicho. No se que cifras manejaba, pero en cuanto a sensación esa patada era tremenda, parecía un avión. Era gris oscuro y estéticamente en esa época era una pasada.
A mi todavía hoy me gustan mucho, tienen un diseño bastante atemporal.
Exacto andaba que se las pelaba el coche,el mio tb era el full extras de los que se podian elegir en aquella época,techo,piel,asientos eléctricos... siempre q veo alguno por la calle me lo quedo mirando,y si esta ya en un estado excelente,se me caen los huevos al suelo.
El tdi 150cvs lo tenia mi tio en un Toledo y bufff... corría mucho y gastaba muy poco. Motorazo.
A mí eso me pasa cuando veo un R19 chamade jejejjee.
Última edición:
Como la old School no hay nada 😉
Y unos mecheros de consumos y bueno otro detalle, la pérdida de gases para meterle 10 litros más al depósito y tirar millas. Una pena tanta electrónica hoy en día
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A mí me pasó lo mismo con el Córdoba TDI 110cv que tenía y el león 3 TDI 105cv de ahora... Noto la misma diferencia.
Aquí otro con un Honda Accord Tourer, aunque no el octava generación como el de @PericoPedalier, sino un séptima, que tiene mucho más volumen interior (el maletero está homologado para 7 cadáveres de adulto estándard europeo, o cuatro norteamericanos).
Yo no digo que tenga coche, sino portabicis, ya que lo compré con ese propósito: algo que me permita meter la bici dentro en un periquete, sin desmontarla, y es que yo no soy de planificar las salidas, más bien sigo el impulso del momento. En ese sentido prefería un Mazda 6 de cinco puertas, con su sistema para abatir los asientos y el portón que te permite inclinarte hacia el interior para colocar la bici. En el Accord se tarda 20 segundos más en tenerlo todo preparado para salir de lo que tardaría en el Mazda 😩
Es un gustazo acabar fundido una ruta de 6 horas y volver a casa conduciendo suave y lentamente, a salvo de la intemperie, subiendo las cuestas como por arte de magia... 😌
Yo no digo que tenga coche, sino portabicis, ya que lo compré con ese propósito: algo que me permita meter la bici dentro en un periquete, sin desmontarla, y es que yo no soy de planificar las salidas, más bien sigo el impulso del momento. En ese sentido prefería un Mazda 6 de cinco puertas, con su sistema para abatir los asientos y el portón que te permite inclinarte hacia el interior para colocar la bici. En el Accord se tarda 20 segundos más en tenerlo todo preparado para salir de lo que tardaría en el Mazda 😩
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Pues aquí un italianini ...
Después de un Seat fura, un Ford fiesta, un golf III 1.9 TDI de 90cv (600.000 km en 10 años) que "murió" tras comerse la rueda de repuesto de un Mitsubishi Montero ... 1996/2006.
Megane Grand Tour 1.5 dci que murió con 300.000 km (por el motor). 2006/2017
Fiat 500X 1.6 diesel (140 CV) que acaba de cumplir 3 años. 2018 ...
Después de un Seat fura, un Ford fiesta, un golf III 1.9 TDI de 90cv (600.000 km en 10 años) que "murió" tras comerse la rueda de repuesto de un Mitsubishi Montero ... 1996/2006.
Megane Grand Tour 1.5 dci que murió con 300.000 km (por el motor). 2006/2017
Fiat 500X 1.6 diesel (140 CV) que acaba de cumplir 3 años. 2018 ...
Esas llantas de León FR Mk3... Era el que tenía hasta hace poco más de un año 😉
Grels
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Esas son. 😁 Las de serie en 16" se veían muy pequeñas y buscaba unas en 18" pero quería que fueran seat para que no quedara muy tuning. 😂 Se me cruzaron estas a buen precio y me gusta como quedan. Ha aumentado algo el consumo y corre aun menos, pero también he ganado en estabilidad. 👌
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Si, la verdad que camino de los 9 años y ni un problema.
Solo pisa taller para revisiones, consumo aceptable y maletero muy amplio, más los asientos Magic Seat hacen de èl un coche muy práctico.
Mi padre tiene un CRV con motor gasolina 2.0 Vtec de 150cv y en su día le cayeron palos de todas partes por no pillarlo diesel (era la época de la euforia con el gasoil) y lleva ya con él 300mil km y está como el primer día. Coche cómodo, ámplio y el motor ni se oye...fino,fino...
Uno de los mejores coches que ha tenido nunca Seat y ese motor era una bomba. ¿Sabeis que VW vetó al León MkI de tres puertas porque se hubiera comido en ventas al Golf GTI?
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En rojo hasta me lo he planteado, tengo un vecino con él en el garaje, pero el interior...no me mola nada.
Alexbullte
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VW Scirocco 2.0 D 140cv del 2010, me lo pille nuevo y hasta día de hoy no me ha dado ni un solo problema, estoy encantado, va sobre railes..... enamoraiko me tiene 🦾😘